摘要
本发明涉及列车安全行驶领域,具体为一种气道托架一体式新型受电弓碳滑板,该气道托架一体式新型受电弓碳滑板,采用设置与托架一体成型的密封件代替传统方式中的管道,提高机构的气密性,避免传统管道连接式,产生连接端较多的现象,防止接口处的气体泄露,并且在托架的外部以及密封件的外部铺设粘接层的方式,进行二次密封,进一步加强结构的气密性,采用连接通孔以及气道管接头分别设置内螺纹以及外螺纹,通过螺纹连接的方式,避免气道管接头与托架的连接处产生缝隙,从而导致气体外漏,在气道管接头位于托架的另一侧设置由螺纹紧固件、定位密封板和螺纹密封块组成的密封组件,在托架的底面设置相对应的螺纹槽,进行双重螺纹紧固密封。