本申请公开了一种电网和电动车电网互动协调综合控制处理方法和系统，该方法包括：获取历史上运行的电动汽车的充放电数据，建立电动汽车充放电特性信息库；根据所述电动汽车充放电特性信息库确定电动汽车的运行和停放规律；建立电动汽车充电需求和放电能力的第一模型；从所述充放电数据获取预定区域中的电动汽车的空间分布和时间分布；根据所述电动汽车的空间分布和时间分布以及所述电动汽车的充电需求和放电能力确定与电网进行的电能的交互。通过本申请解决了还没有比较合适的电网和电动汽车互动协同控制的处理方案的问题，从而为协调电网和电动汽车之间的协同控制处理提供了基础。
📄 2021114458176
📂 B60L55_00
👤 西安理工大学
📅 2021-11-30
本发明提供一种基于V2G的整车控制方法、装置，其中方法包括：获取V2G任务；为V2G任务配对待选任务车辆；请求所述待选任务车辆接受所述V2G任务；当请求成功时，引导所述待选任务车辆执行所述V2G任务；撤销所述V2G任务。本发明的基于V2G的整车控制方法、装置，引入V2G任务，为V2G任务配对待选任务车辆，请求待选任务车辆接受V2G任务，当请求成功时，引导待选任务车辆执行V2G任务，通过对电动汽车与电网之间的协调，实现V2G调度。
📄 2024100344370
📂 B60L55_00
👤 河北工程大学
📅 2024-01-10
柿子坊 · 知识产权运营
柿子坊知识产权运营平台