本发明公开了面向电动汽车的受电弓及受电装置及控制方法及充电方法,属于电动汽车充电技术领域。现有的受电系统,不能实现行驶过程中的主动连接和断开,应用范围较窄。本发明的一种面向电动汽车动态充电的智能受电弓,设置能与接触网相抵触的受电弓弓头、用于调节受电弓弓头位置的适应组件,并能根据角度传感器检测到的滑板变形角度,通过驱动源一或/和驱动源二驱动滑板移动,以实现受电弓弓头的位置调整,能实现电动汽车行驶过程中的主动连接和断开,从而实现电动汽车在行驶过程中的动态充电,能够从一定程度上弥补电动汽车长途行驶续航能力的不足,为电动汽车长途行驶即电能补给提供了可行性方案,应用范围广,利于推广使用。
📄 2022100785196
📂 B60L5_18
👤 浙江理工大学
📅 2022-01-24