发明专利已授权

轨道交通车车通信中通信模式选择与资源分配方法

📄 申请号：CN202110035299.4 📄 发布日：2026/05/07

著录项目信息

申请日

2021-01-12

公开号

CN112788563A

公开日

2021-05-11

申请人

华东交通大学

法律状态

已下证

专利类型

发明

主分类号

H04W4_42

IPC 分类号

H04W4_42 , H04W4_44 , H04W4_46 , H04W52_24 , H04W52_26 , H04W72_08 ,

技术画像

所属领域

车车通信车车通信无线资源分配通信模式选择

应用场景

轨道交通, 车车通信, 智能交通, 列车运行控制, 车联网

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摘要

本发明提供一种轨道交通车车通信中通信模式选择与资源分配方法，本发明考虑了T2G通信模式与T2T通信模式共存情况下的联合通信模式选择和资源分配，使列车能够自适应地选择具有更好通信质量的通信模式，使列车能够在满足QoS要求的条件下自适应的选择通信模式，以确保每辆列车均在最佳信噪比下运行，本发明在通信模式选择的基础上，提出了一种基于拉格朗日对偶函数法的资源分配算法，通过该算法可获得列车在不同通信模式下的最优发射功率。此外，通过仿真结果表明，相比于其它资源分配算法，本发明提供的方法能明显提升系统的信道容量。

权利要求书 (12项) 说明书附图

……

图1

图2

图3

法律状态时间线

基于分簇的用户关联和资源分配联合优化方法

当前第 / 件

轨道车辆车底检测机器人及其检测方法

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H04W4_00 H04W4_02 H04W4_021 H04W4_024 H04W4_029 H04W4_04 H04W4_06 H04W4_08 H04W4_10 H04W4_12 H04W4_14 H04W4_16 H04W4_18 H04W4_20 H04W4_21 H04W4_22 H04W4_24 H04W4_30 H04W4_33 H04W4_35 H04W4_38 H04W4_40 H04W4_42 H04W4_44 H04W4_46 H04W4_48 H04W4_50 H04W4_70 H04W4_80 H04W4_90 H04W40_00 H04W40_02 H04W40_04 H04W40_08 H04W40_10 H04W40_12 H04W40_16 H04W40_18 H04W40_20 H04W40_22 H04W40_24 H04W40_26 H04W40_32 H04W40_36 H04W48_02 H04W48_04 H04W48_06 H04W48_08 H04W48_10 H04W48_16 H04W48_18 H04W48_20 覆盖52个领域

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