本发明涉及一种面向流引导纳米网络循环感知的机会路由方法，以纳米网关节点进行数据收集与控制，以纳米路由节点进行数据转发与控制，普通纳米节点使用机会路由协议，在移动过程中动态感知流引导纳米网络环境中的数据、缓存数据并在合适的时机进行数据转发。本发明能有效解决在流引导环境下普通纳米节点循环运动时的数据传输问题，在节点能量有限、运动轨迹不可预测的复杂情况下提升数据的传输速度与准确性，通过普通纳米节点与普通纳米节点之间的无线通信，来实现数据的高效转发，让数据更快地传输到纳米网关节点，提升整个纳米网络系统的性能；引入机会路由，普通纳米节点在移动过程中可以动态寻找机会转发数据，解决通信链路不稳定的问题。
📄 2021114756404
📂 H04W40_20
👤 浙江工业大学
📅 2021-12-06
本申请公开了一种物联网数据传输系统及第一中继器，其中，第三中继器首先广播网络接入请求，网络接入请求包括第三中继器的设备标识和位置信息，其次，环形网络中的至少一个中继器接收广播网络接入请求，并向物联网网关转发广播网络接入请求，最后，物联网网关接收广播网络接入请求，根据位置信息，确定环形网络中的第一中继器和第二中继器为第三中继器的相邻节点，根据确定的相邻节点和第三中继器更新环形网络的网络拓扑。本申请实施例有利于提高物联网网络架构更新的稳定性和实时性。
📄 2017108034739
📂 H04W40_20
👤 深圳市盛路物联通讯技术有限公司
📅 2017-09-08
本发明涉及一种位置竞争的车载自组织网络多跳广播方法，属于通信技术领域。该方法包括以下步骤：步骤一：连通稳定度的动态分簇：包括对节点执行分簇，完成基于连通稳定度的分簇，填充广播数据包并进行广播，节点收到广播包后执行广播转发方法，实现广播包的竞争转发；步骤二：多跳广播包的发送：包括对当网络中有源节点需要对全网数据进行数据广播时，发起广播过程；步骤三：中继节点竞争转发：包括在网络节点分簇的基础上对不同的道路模型采取不同的中继节点竞争转发策略，主要分为路段模型下中继节点的竞争选择和路口模型下中继节点的竞争选择。本方法有效降低了多跳广播的冗余，提高了广播的可靠性。同时，增加了对网络孤立簇头的广播携带转发策略，保证了在节点稀疏区域或网络“空洞”区域下的广播可靠性。
📄 201510906415X
📂 H04W40_20
👤 重庆邮电大学
📅 2015-12-07
本发明提供了一种下一代无线传感器网络路由通信的实现方法，所述无线传感器网络包括全功能节点和部分功能节点两类传感器节点；所述无线传感器网络划分为两个以上二维的正方形逻辑区域，每个逻辑区域的面积为l×l平方米，每个逻辑区域由坐标（x,y）标识，其中l为正整数，x，y为非负整数；传感器节点通过它的定位坐标(Lx,Ly)计算它所在逻辑区域的坐标（x,y）。本发明中传感器节点具有体积小、价格低廉、易于布置、易于维护等特点，而互联网具有地理位置覆盖广泛，使用方便，界面友好、费用低廉等特点，因此，本发明具有很高的推广价值。
📄 2013104460936
📂 H04W40_20
👤 常熟理工学院
📅 2013-09-26
本发明实施例公开了一种传感器网络的路由方法、网络节点和系统。所述方法包括：获取网络节点的短地址和父节点的位置标识，所述短地址为唯一标识所述网络节点的素数；根据所述短地址与所述父节点的位置标识，生成所述网络节点的位置标识；发送位置注册报文，向网络协调器注册所述网络节点的位置标识；接收来自所述网络协调器的位置确认报文。采用本发明实施例提供的技术方案，可以解决现有无线传感器网络不支持节点非均匀分布和移动性，或者需要生成和维护路由表，消耗网络资源且节点能耗高的问题。
📄 2011102347639
📂 H04W40_20
👤 常熟市知识产权运营中心有限公司
📅 2011-08-16
本发明提出了一种车载自组织网络中基于链路感知的稳定成簇路由方法，属于车载自组织网络技术领域。该方法利用Affinity Propagation聚类方法中的节点相似度S、节点间的亲密度IN和连接度D来计算节点优先级，优先级最大的节点成为簇头；成簇之后，根据节点链路感知的方法向路口触发链路断开信息；路口节点根据记录的最近k个周期内路段的通断来计算再次连通概率，路口节点利用再次连通概率和贪婪方法选择最佳候选簇，并根据贪婪方法选择到达最佳候选簇的网关节点。本发明所示方法明显提高了数据包的投递率，减小了数据包传递所需的时延，增加了簇头的稳定性，减少了簇头个数，降低了数据传输的跳数和平均时延，大大降低了路由开销。
📄 2014100643114
📂 H04W40_20
👤 重庆邮电大学
📅 2014-02-25
本发明公开了一种基于社会网络的车载自组织网络路由方法，属于车载无线网络技术领域。该方法包括（：1）利用邻居节点信息计算节点的方向角度和效用值；（2）路段上的节点采用加入缓存机制的贪婪算法，路口节点选择在角度阈值范围内效用值最大且大于当前节点效用值的邻居节点作为下一跳转发中继；（3）通过Q学习算法辅助路由算法，使车辆节点从自身历史转发动作中学习，节点将选择使奖励函数取得最大收敛值的邻居节点作为下一跳转发器。本方法减小了路由算法的复杂度，降低了系统开销，同时利用Q学习算法辅助路由选择，使数据分组沿着具有最小跳数的路径传输，从而减小了时延；提高了数据分组的投递率，减小了端到端时延和系统资源的消耗。
📄 201410008349X
📂 H04W40_20
👤 重庆邮电大学
📅 2014-01-08
本发明提供了一种高效的车辆智能网络实现方法，所述网络包含接入节点和车辆节点；所述网络覆盖的区域由道路和路口构成；位于两个路口之间的道路称为路段，路段由这两个路口的坐标唯一标识；每个路段有一个路段名称；车辆节点通过电子地图获取每个路段的路段名称以及定义该路段的两个路口的坐标；所述车辆节点通过本发明所提供的车辆智能网络实现方法可快速获取数据，缩短数据获取的延迟和代价，提高数据获取的成功率，本发明可应用于重要信息的传输，例如道路路况监测、车辆管理等领域，具有广泛的应用前景。
📄 2019102944424
📂 H04W40_20
👤 常熟理工学院
📅 2019-04-12
本发明提供了一种基于云的智能车联网数据通信方法，所述车联网由包括主干网和子网络；主干网包括两个以上的路由器；子网络包括接入路由器、接入节点和车辆节点三类节点，接入路由器和接入节点的拓扑结构为树状结构；车辆节点通过本发明所提供的实现方法能够从距离最近的云成员以单播方式快速正确地获取服务数据，缩短了获取服务数据的延迟和代价，提高了服务质量，本发明可应用于大数据获取和道路路况监测等领域，具有广泛的应用前景。
📄 2017101966107
📂 H04W40_20
👤 常熟理工学院
📅 2017-03-29
本发明提供了一种车联网的数据通信方法，所述车联网包括接入节点和车辆节点两种节点，任意一个接入节点的地理坐标具有唯一性；一个接入节点与一组车辆节点构建成一个子网，其中，该组中的车辆节点在所有的接入节点中距离该接入节点最近，车辆节点通过所在子网的接入节点与其他子网的车辆节点进行通信；车联网被划分为两个以上的子网，车联网通过本发明所提供的数据通信方法，可保持移动过程中数据通信的连续性，降低数据包丢失率，从而提高了车联网的服务质量，本发明可应用于道路路况监测、车辆管理等领域，具有广泛的应用前景。
📄 2016110564387
📂 H04W40_20
👤 常熟理工学院
📅 2016-11-25
本发明公开了一种可靠的无线网络路由通信实现方法，所述无线网络包括接入节点和移动设备；一个接入节点与互联网相连，移动设备分为两类：连通移动设备和孤立移动设备；互相连通的接入节点以及所有与这些接入节点通过单跳或者多跳转发能够实现通信的连通移动设备构成一个子网。移动设备通过单播地址和本地地址实现通信。本发明中，移动设备维护一个接入节点表，接入节点维护一个移动设备表，移动节点首先建立接入节点表，同时接入节点建立移动设备表，基于接入节点表和移动设备表，移动设备实现了移动切换操作，以及子网内和子网间的通信从而有效降低了获取服务数据的延迟和丢包率，提高了服务质量。
📄 2017107501103
📂 H04W40_20
👤 常熟理工学院
📅 2017-08-28
柿子坊 · 知识产权运营
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