本申请公开了一种被用于无线通信的节点中的方法和装置。第一节点在第一时间单元中接收第一信号；判断是否在第二时间单元中发送第二信号。所述第一信号携带第一比特块集合，所述第一比特块集合包括正整数个比特块；所述第二信号指示所述第一比特块集合是否被正确接收；所述第一时间单元是第一时间单元集合中的一个时间单元；所述第一时间单元集合包括正整数个时间单元，所述第一时间单元集合中的任一时间单元和所述第二时间单元相关联；是否在所述第二时间单元中发送所述第二信号与所述第一时间单元集合中包括的时间单元的数量有关。上述方法简化了PSFCH的设计，提高了用于传输PSFCH的资源利用率。
📄 2019109512737
📂 H04W4_40
👤 上海朗帛通信技术有限公司
📅 2019-10-08
一种基于自适应扩展卡尔曼滤波的车辆轨迹跟踪方法，包括以下步骤：首先，在智能网联交通系统中，通过DSRC技术自动识别行驶的车辆并获取相关数据，实现车载系统与路边单元的信息交互；接着，针对采集的相关信息，首先通过量化公式对路边单元与车载系统的方位差进行量化，其次通过自回归滑动平均法对加速度进行预测，最后利用自适应扩展卡尔曼滤波进行轨迹预测；最后，将处理好的信息广播给路边单元，以便于下一次与车载系统的信息交互。本发明提供了一种基于自适应扩展卡尔曼滤波的车辆轨迹跟踪方法。
📄 2018109468890
📂 H04W4_40
👤 浙江工业大学
📅 2018-08-20
本发明涉及车联网的无线通信技术领域，公开了多模态语义和比特共存通信中的资源分配方法，该方法首先将道路中CAV视为语义通信用户，HDV视为传统比特用户。基站通过优化波束赋形、功率分配和语义符号数，最大化CAV的语义速率以及HDV的比特速率。同时，通过引入变道预测模型预测各个车辆的变道概率，并为变道车辆在变道概率大的时隙分配更多的通信资源从而提升CAV的语义速率或HDV的比特速率；本发明能够有效地分配资源，从而在保证其他车辆通信性能的同时提升变道车辆在变道概率大的时隙的通信性能。
📄 2026101941912
📂 H04W4_40
👤 浙江工业大学
📅 2026-02-11
一种应用于车辆跟驰队列的异构网络接入选择策略方法，针对车联网中车辆在进行巡航行驶时需要通过通信网络进行信息数据的传递的要求，在同时考虑车辆网络和车辆运动状态信息的前提下，通过设计一个由基于信号强度确定车辆与基站相对位置的测距算法，基于模糊控制算法筛选网络及基于逼近理想解算法确定网络相对权重三种共同使用的网络选择算法，进而使车辆在每一个扫描时刻都能通过此网络选择算法，选择当前时刻最优的通信网络以保证通信的质量和信息的正确传输，保证了车联网中车辆在自适应巡航控制的情况下能选择最优的数据网络，从而对数据信息进行正确的发送与接收，减少了信息的错误概率。
📄 2019110149706
📂 H04W4_40
👤 浙江工业大学
📅 2019-10-24
本发明属于数据链路传输领域，具体涉及一种基于多卡复用的无人机通信保障方法、系统和设备，本发明的采用基于多卡复用的无人机通信保障方法，将原来北斗短报文最快30秒一次的发送速度提升为最快20ms每次，可以为无人机的链路系统提供应急所需的保障，同时本发明提出了使用北斗短报文通信作为无人机链路系统的保障，当无人机飞行控制器原链路系统无法正常工作，向主控芯片发送使能信号，并发送无法接收的信息为遥控器，进入北斗短报文多卡复用模式，保障无人机的正常飞行，使无人机可以工作在有北斗系统覆盖的如山坳、峡谷以及地形遮挡区域等各种复杂地形，同时也可以使无人机的飞行不受其他无线电设备的干扰影响。
📄 2023103338199
📂 H04W4_40
👤 成都航空职业技术学院, 四川牦牛先生科技有限公司
📅 2023-03-31
本公开提供了一种异构车联网中面向异质业务的分布式资源分配方法及系统，获取异构蜂窝车联网系统内的蜂窝用户、通信信道和V2V用户信息；采用时延违约概率和归一化的吞吐量，构建V2V用户时延敏感业务的效用函数和时延容忍业务的效用函数，得到V2V用户异质业务的混合效用函数；建立多用户的马尔可夫决策模型，确定状态空间、动作空间和回报函数；利用MADDPG算法集中训练分布执行的思想，根据训练好的Actor网络，输入每个V2V用户当前观测到的状态信息，得到通信信道和发射功率的最佳动作，进而得到最佳的资源分配方式；本公开能够更加智能和高效地配置网络中的有限资源来满足具有异质业务类型的V2V用户通信的需求，提升了资源的利用效率。
📄 2019109685168
📂 H04W4_40
👤 衡水恒银企业管理有限公司
📅 2019-10-12
本发明涉及车联网无线短距离通信技术领域，特别涉及一种基于MEC缓存服务的车联网资源分配方法；该方法包括：根据车联网资源分配的优化目标确定车辆用户的时延函数；通过改进的广义benders分解方法求取车辆用户的时延函数最优值，采用时延函数最优值时的服务器通信资源、服务器计算资源和服务器缓存资源进行车联网资源分配；本发明从计算卸载，资源分配和内容缓存三个方面同时确定车联网资源分配方法，并通过改进的广义benders分解方法，降低了时间复杂度，减少了用户的总时延，给用户更好的体验。
📄 2019112982969
📂 H04W4_40
👤 北京中运氢动力运输有限公司
📅 2019-12-17
本发明涉及车联网中的信任管理领域，特别涉及一种基于区块链的协作式车联网信任管理方法，包括构建车联网系统，其包括车辆、路边单元、注册机构和区块链；发起车辆发起一个协作服务请求，周围车辆接收该协作服务请求并选择是否响应；发起车辆计算响应车辆的本地信任值，并根据本地信任值选择响应车辆参与协作；发起车辆与协作车辆完成协作后，发起车辆对协作车辆进行信任评级并上传给路边单元；路边单元通过共识算法达成共识后上传区块，完成对协作车辆的信任信息的更新；本发明能有效降低恶意车辆识别假阳率，提高服务协作成功率。
📄 202411105247X
📂 H04W4_40
👤 重庆邮电大学
📅 2024-08-13
本发明属于车联网中的认证与密钥协商领域，具体涉及一种车联网轻量级匿名跨域批量认证方法，在可信中心、路边单元以及装载OBU的移动车辆构成的车联网网络中，可信中心与路边单元之间通过有线链路通信，车辆与车辆之间、车辆与路边单元之间通过无线通信链路通信，在该车联网网络中认证的过程具体包括：初始化车联网系统，给出该车联网系统的初始化系统参数；车辆和路边单元分别向可信中心完成身份注册与验证，且车辆需要进行登录检验其合法性；登录成功的车辆进行快速认证以确认其身份是否合法，以及密钥协商用以保障后续会话的安全性；车辆在一个路边单元完成认证后，当到达进入其他路边单元范围时车辆根据标签的方式快速完成证明。本发明确保在公共不安全信道中通信的环境下，车辆间仍能进行安全通信，有效抵御常见恶意攻击，拥有良好经济效益。
📄 2024106894444
📂 H04W4_40
👤 重庆邮电大学
📅 2024-05-30
本发明公开了一种基于多智能体强化学习的双无人机边缘计算系统安全卸载方法，先构造存在地面多窃听情况下的双无人机辅助边缘计算系统模型；再计算系统用户的归一化能耗和时延的倒数作为优化目标，优化目标定义为用户需求满意度。通过联合设计双无人机的3D轨迹、用户发射功率及计算频率以最大化用户需求满意度。为了求解优化问题，首先将优化问题建模为马尔可夫决策过程，随后采用深度强化学习中的MADDPG算法求解此无人机辅助的边缘计算中的轨迹优化及动态资源分配问题。本发明提出的基于多智能体强化学习的双无人机边缘计算系统安全卸载方法，能在保障用户卸载数据安全的前提下，降低系统用户的时延和能耗，进而提升用户的需求满意度。
📄 2024102084838
📂 H04W4_40
👤 重庆邮电大学
📅 2024-02-26
本发明公开了一种蜂窝车联网的下行半静态资源分配方法。本发明一种蜂窝车联网的下行半静态资源分配方法，包括：集中式资源分配过程中，时频资源块设定为统一尺寸，根据信道状态信息为车载用户分配时频域、空域以及功率域资源，使车载用户之间形成时频资源正交、空分复用或功率域复用；其中，满足空分复用或功率域复用条件的车载用户簇，以资源块数最少为准则，与时频资源块进行匹配。本发明的有益效果：本发明在资源块设置、功率分配、车载用户与资源块匹配方面，能够有效分析波束内干扰、波束间干扰造成的同伴效应，从而在给定的系统带宽下，使用接近最短的时间可靠地完成所有蜂窝车载用户业务传输，即实现uRLLC场景的时延和可靠性要求。
📄 2019109508905
📂 H04W4_40
👤 苏州大学
📅 2019-10-08
本发明公开了一种IRS辅助空中VR视频服务效用最大化方法，该方法包括步骤1：部署IRS辅助的空中VR流媒体传输通信系统，所述传输通信系统包括无人机UAV、IRS和K个用户，UAV按照预设的飞行轨迹在T时间范围内执行任务，为地面上的K个用户提供VR视频服务；步骤2：在时隙n中，获取UAV到IRS、IRS到用户k以及UAV到用户k的信道系数；步骤3：在确保用户公平对待的同时，联合优化IRS相移{Θk[n]}、时间分配{xk[n]}和比特率选择{vk[n]}，以使得最大化总的服务效用。
📄 2024106968255
📂 H04W4_40
👤 西南大学
📅 2024-05-31
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