发明专利已授权

基于公交GPS数据的交叉口信号配时参数估计方法

📄 申请号：CN201710350148.1 📄 发布日：2025/11/17

著录项目信息

申请日

2017-05-18

公开号

CN106981195B

公开日

2020-05-12

申请人

重庆大学

法律状态

已下证

专利类型

发明

主分类号

G08G1_01

IPC 分类号

G08G1_01

技术画像

所属领域

智能交通系统智能交通系统交通信号控制数据处理

应用场景

城市交通管理, 公交信号优先, 交通信号配时优化

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摘要

本发明公开了一种基于公交GPS数据的交叉口信号配时参数估计方法，包括如下步骤：步骤1：选取某一信号交叉口，并从数据库中提取在某个时间段内经过该交叉口的所有公交车的GPS数据，利用每辆公交车经过交叉口的GPS数据，建立交叉口单车行程时间估计模型；步骤2：基于已获得的每辆公交车经过交叉口的行程时间，利用先聚类再分类的方法，找到每个信号周期经过交叉口的第一辆公交车(称之为CBV)；步骤3：计算所有CBV及每一辆CBV对应的前车到达交叉口停车线的时间，在此基础上，获得周期时长以及周期边界估计结果；步骤4：利用CBV在停车线附近的GPS数据序列，结合周期时长和周期边界估计结果，建立交叉口红灯时长估计模型。

权利要求书 (12项) 说明书附图

……

图1

图2

图3

法律状态时间线

基于智能手机和智能手表的驾驶员疲劳状态检测方法

当前第 / 件

基于驾驶员特性的智能汽车驾驶过程横向动态控制方法

同领域国内专利 · IPC: (G08G1_01)

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议价

不含过户费

📋 交易方式： 委托待转让 📌 交易状态：在售 👁️ 浏览次数：132 ❤️ 收藏人数：93 📋 项目申报： 未申报

资金托管权属尽调包过户

🏢 淄博智来知识产权服务有限公司

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