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本发明涉及一种多功能交通服务机构，包括：交通信号灯，设置在交通路口，用于为过往汽车提供交通通行信号，所述交通信号灯包括红灯控制组件、绿灯控制组件、黄灯控制组件和L型灯杆；红外线对射设备，设置在交通信号灯所在的巡检点位置，由第一红外收发器和第二红外收发器组成，所述第一红外收发器和所述第二红外收发器相对设置，且所述第一红外收发器与所述第二红外收发器的连接线与汽车巡检行驶方向垂直；现场启动设备，分别与所述第一红外收发器和所述第二红外收发器连接，用于在所述第一红外收发器和所述第二红外收发器互相接收到对方发射的红外线信号时，发出巡检启动信号。通过本发明，实现了对汽车天窗的电子化监控。

本发明公开了一种基于RFID电子车牌数据的慢行车判定分析方法，所述分析方法具体为：S1：对选定路段的RFID电子车牌数据进行数据预处理，并提取所有车型的行程时间数据；S2：提取判定分析观测值；S3：求取不同车型与典型慢行车、典型非慢行车观测值之间的距离；S4：确定慢行车的具体车型范围。首先在分析不同车型行程时间分布特征的基础上选取能够反映不同车型行程时间分布特点的观测值，利用改进TOPSIS方法对不同车型进行判定分析，弥补了以往研究种忽视慢行车比例的缺陷。