同步展示SCATS相位信号及整合流量设备监测数据的方法，包括：S01、准备实时数据：SCATS的实时相位信号数据、监测设备的实时流量数据，进行数据交换；S02、准备基础数据：交叉口基础数据、scats站点数据、交叉口及scats站点关联关系数据，流量监测设备基础数据、流量监测设备与交叉口关联关系数据，存入服务层mysql数据库；S03、构建REDIS服务，与步骤S01的数据服务建立稳定的连接；S04、基于springboot框架搭建web服务端系统，在系统中创建数据对接模块、数据处理模块、推送数据至客户端模块、客户端展示模块。
📄 2020106838272
📂 G08G1_065
👤 浙江工业大学
📅 2020-07-16
本发明涉及铁路或公路运输的一种来车监测技术领域，具体涉及一种基于地磁异常的铁路来车监测方法和装置。现有技术存在的系统复杂、功耗较大、成本较高，同时准确率易受外部环境影响的问题。为克服现有技术的问题，本发明采用的技术方案是：一种基于地磁异常的铁路来车监测方法：通过各向异性型磁阻传感器感知列车上的铁磁性部件引起的地磁场异常，对传感器采集到的信号进行处理和分析，即可判断铁路线路上的来车情况。本发明结构简单，功耗极低，制造成本和使用成本低，适用于野外长期监测。
📄 201210122755X
📂 G08G1_065
👤 西安工业大学
📅 2012-04-25
本发明涉及一种结合注意力机制与动态时空卷积模型的车辆流量预测方法，针对现有模型无法有效利用道路间车流量转移关系的问题，提出了道路级流量转移嵌入模块，学习到道路间的流量转移时间序列的张量表示；针对现有方法无法捕获动态变化的空间依赖的问题，提出了动态空间注意力模块，用于计算动态变化的空间依赖矩阵；针对现有模型无法有效对时序重要性有效建模的问题，提出了动态时间注意力模块，用于计算时序注意力权重。通过上述组件，本模型可以有效利用道路流量转移数据、捕获道路间动态变化的时空依赖关系，从而提高道路电动自行车流量预测的准确性。
📄 2021116807701
📂 G08G1_065
👤 杭州电子科技大学
📅 2021-12-29
本实用新型涉及高速机电工程监控技术领域，具体涉及一种用于高速机电工程的末端设备，包括：末端机构一，所述末端机构一安装在高速机电工程隧道的车辆入口；所述末端机构一连接有连接线，连接线连接有若干消防火灾检测器，消防火灾检测器安装在高速机电工程隧道内部；本实用新型，末端机构一，通过记车流统计摄像机为高速机电工程隧道的入口进行车辆统计，并末端机构二进行统计高速机电工程隧道出口的车辆统计，未隧道内在行驶的车辆可视化标识在LED显示屏上，进而便于即将行驶进高速机电工程隧道内的车辆得知隧道内部行驶的车辆，便于车辆在隧道内安全驾驶，避免出现隧道内交通意外，而发生的火灾情况。
📄 2023207947967
📂 G08G1_065
👤 深圳捷涛机电顾问有限公司
📅 2023-04-03
本发明公开了交通流量预测方法、装置、计算机设备及存储介质。该方法包括：根据当前道路路口中各相邻子道路的车流量数据，获取各相邻子道路在当前时刻的转移概率矩阵；根据各相邻子道路在当前时刻的转移概率矩阵，获取对应的当前时刻路口转移概率矩阵；接收待预测路口，获取对应的相邻道路以作为目标道路集合；根据与目标道路集合中每一道路对应的当前时刻的转移概率矩阵，计算得到与待预测路口对应的预测车流量数据；根据与待预测路口对应的相邻道路的转移概率矩阵，及与待预测路口对应的相邻道路的车流量，得到与待预测路口对应的下一时刻的预测车流量数据。该方法通过线路转移矩阵，可得到各线路之间转移情况，可提前做好线路规划及预测。
📄 201910130814X
📂 G08G1_065
👤 平安科技(深圳)有限公司
📅 2019-02-21
本发明公开了一种基于WIFI信号的交通流量检测系统及方法，其中检测系统包括基于WIFI信号的交通流量检测器、数据存储及分析系统和通信网络；所述交通流量检测器包括信号收发模块、信号传输模块和供电模块，所述信号收发模块用于发送WIFI广播，以触发移动设备向周围发送信号；以及用于接收移动设备发送的数据，该数据包括移动设备的标识码；所述信号传输模块用于将接收到的数据发送到数据存储及分析系统；数据存储及分析系统用于存储数据并根据所述数据计算交通流量。本发明无需在移动设备上安装移动信号检测器模块，也无需强制安装定位软件或者定位装置，推广成本低、阻力小；同时，设备耐用性强，安装方便，可以密集布置于各路段；再次，该检测器的功耗低，能源消耗小，绿色环保；另外，通过太阳能电池的方式供电，解决了高速公路供电的难题。
📄 2016106732619
📂 G08G1_065
👤 南京极行信息科技有限公司
📅 2016-08-16
本发明涉及市政道路车流量监测技术领域，尤其涉及一种基于物联网的市政道路车流量监测方法，包括根据设计要求在待监测的市政道路中设置检测节点，采集图像信息，从预处理完成的图像信息中提取车辆特征确定车辆数量；基于车辆数量判定各检测节点的车流量是否符合标准，并基于上下游检测节点对应的车流量进行二次判定，或，基于各车辆特征之间的平均间隔确定车流量不符合标准的原因；基于确定的原因调节对应的各参数或对已经发生拥堵的路段分流车辆缓解道路压力。
📄 2024107109704
📂 G08G1_065
👤 重庆市工程管理有限公司
📅 2024-06-04
本说明书实施例提供一种车道级路况获取方法，包括：获取车辆搭载的高精度定位传感器采集的定位数据，并按照定位数据包含的各个轨迹点对应的采样时刻和平面坐标，对轨迹点进行排序，生成车辆的轨迹序列；基于预设的高精度地图数据中各个车道的中心线，与轨迹序列中各个轨迹点的位置关系，对轨迹序列进行分割，确定出与各个车道相匹配的轨迹子序列；针对任一车道，基于与车道相匹配的轨迹子序列计算车道内的平均车速，并通过比较平均车速与车道的预设车速，确定出车道的路况。通过高精度定位数据与高精度地图数据的结合，得到精确的轨迹点，提高车道和轨迹匹配的精度，将路况信息的获取级别从道路级提升至车道级，提升用户体验，方便用户出行。
📄 2023102407026
📂 G08G1_065
👤 浙江吉利控股集团有限公司; 北京朗歌科技有限公司
📅 2023-03-08
本发明公开了一种基于ETC数据的驶入服务区车流量预测方法，包括：获取预测数据，包括：在第一时间窗口内服务区入口车流量、第一时间窗口内通过服务区邻近上游ETC门架的客车流量、第一时间窗口内通过服务区邻近上游ETC门架的货车流量、第一时间窗口内通过服务区邻近上游ETC门架的市内客车流量与货车流量之和、第一时间窗口内通过服务区邻近上游ETC门架的市外客车流量和市外货车流量之和、驶入服务区车辆的先验因子；将预测数据输入到预先训练好的基于CNN‑双向LSTM‑ATTENTION的服务区驶入车流量预测模型，得到在时间窗口下服务区驶入车流量。本发明在高速公路服务区入口能采集到车流量数据的情况下，利用高速公路ETC收费数据，根据车辆通行信息对驶入服务区车流量进行预测。
📄 2021106375650
📂 G08G1_065
👤 重庆大学
📅 2021-06-08
本发明公开了一种收费站下道流量短时预测方法与装置，并具体公开了数据获取模块：用于获取预测数据；获取的数据包括封闭路网中各站点车辆的上道收费数据以及下道收费数据，包括收费时间、车牌号、车辆类型、站点名称、行程时间；数据预测模块：基于数据获取模块获得的数据构建数据集，计算当前时段数据与数据集中数据的欧式距离计算权值，利用加权平均的方式确定当前时段上游站点向目标站点的转移比例；最终构建各站点向目标站点转移的车流量的预测模块，用于预测各时段目标站点的下道流量。
📄 2021106408419
📂 G08G1_065
👤 重庆大学
📅 2021-06-08
本发明公开了一种基于ETC数据的高速公路服务区驶入车流量估计方法，包括以下步骤：根据服务区所处路段和车辆历史行驶数据，利用层次聚类算法判断车辆是否进入服务区，对进入服务区的车辆计算其分流系数，根据分流系数和某一时间窗口内的服务区上游的ETC门架和收费站的上道流量得出进入服务区的车流量。本发明在高速公路服务区入口处无交通检测设备的情况下，利用历史ETC门架数据信息，根据车辆通过ETC门架的信息对服务区入口流量进行估计，可适用于高速公路服务区入口流量估计。
📄 2020114247429
📂 G08G1_065
👤 重庆大学
📅 2020-12-08
本实用新型涉及车流量计量技术领域，尤其为一种具有计数功能的车流量计量装置，包括车流量计量仪，车流量计量仪的底部设有支撑柱，支撑柱的底端设有圆柱，圆柱的底部开设有半圆槽，半圆槽的左右两侧均开设有转动孔，半圆槽内设有滚轮，滚轮的左右两侧均设有转轴；圆柱的上方且位于支撑柱上套设有固定板，固定板上且靠近四角处均开设有倾斜通槽，倾斜通槽的一侧开设有固定孔；倾斜通槽的顶部设有限位板，限位板的底部设有倾斜柱，本实用新型通过设置的滚轮、转轴、把手、固定板、固定孔、倾斜柱、第一螺纹孔和螺纹柱之间的配合；解决了现在的偏远地区和山区中公路上的车流量计量器不方便携带，同时，车流量计量器的结构不稳容易摔倒的问题。
📄 2020228046844
📂 G08G1_065
👤 重庆庆川电气有限公司
📅 2020-11-29
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