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一种城市公交系统运行方法，包括以下步骤：M1，沿线建立联网公交站台，并配置计划分配服务器；M2，公交车出站，根据车内配置的公交车行车仪，更新服务器内公交车行驶信息；M3，根据车内配置的公交车行车仪，为出站公交车司机提供下一个站台停靠信息；M4，乘客可以通过手机预定或在联网公交站台预定乘坐公交车班次；M5，公交车抵达站台，乘客上车，更新服务器内站台数据；M6，循环执行步骤M3至M5直到公交车抵达终点站；使用本发明的方法可以有效的自动统计站台客流人数来动态的发车，有效的减少乘客等待时间以及减少总体客流压力，同时通过自动统计的方式规划出客流分布压力统计，为后续规划新的线路提供可供参考的依据。

本发明实施例提供了一种确定公交站的位置的方法和装置，属于智慧公交技术领域。所述方法包括：获取在车辆基于目标公交线路行驶的过程中记录的各停车点的位置信息和状态信息，所述状态信息至少包括车门开关信息；在所述各停车点的状态信息中，确定符合预设的公交站停车状态条件的目标状态信息；根据每个目标状态信息，获取所述目标状态信息对应的停车点的位置信息，将其作为所述目标公交线路中的公交站的位置信息。采用本发明，可以减少人力的耗费。

本发明公开了一种基于多源大数据的高速公路客运接驳点与班线设置方法及系统，根据交通信息划分交通小区，在GIS软件中建立地图；根据客票数据计算各城市公路客运站之间的城际道路客运班线出行OD矩阵一；基于手机信令数据计算城际间出行OD矩阵二；根据交通信息提取城际间可利用道路客运班线出行的出行链及客流量；根据OD矩阵一、OD矩阵二、出行链及客流量设置客运接驳点；根据OD矩阵一、OD矩阵二、出行链、客流量以及客运接驳点完成城际道路客运班线安排。本发明可实现依据出行客流设置客运接驳点，形成“高速公路主线+城市接驳支线”的集约化运营模式，简单实用，可操作性和有效性强。

一种基于二维码的智能公交系统，包括车载终端、移动终端、处理装置，处理装置分别与移动终端、车载终端连接，移动终端用于生成二维码以及进行用户提示，车载终端用于扫描移动终端生成的二维码并提取二维码中包含的信息，处理装置根据二维码中包含的信息发送提示指令，提示装置用于根据处理装置的指令进行提示，二维码信息包括用户设置的起始站点、换乘站点、终点站点、可乘坐的公交车，处理装置根据起始站点、换乘站点以及可乘坐公交判断用户是否在正确的起始站点以及换乘站点乘坐正确的公交车，若否，则移动终端发出提示音；处理装置根据换乘站点、终点站点判断是否需要下车，若是，则移动终端发出提示音。