发明专利 已授权

一种智能车路协同环境下实时可变车道动态分配方法

📄 申请号:CN202010516490.6 📄 发布日:2026/07/23

著录项目信息

申请日
2020-06-09
公开号
CN111932909A
公开日
2020-11-13
申请人
淮阴工学院
法律状态
已下证
专利类型
发明
主分类号
IPC 分类号

技术画像

应用场景

城市交通管理, 智能网联汽车, 交通拥堵治理, 可变车道控制, 智慧交通

摘要

本发明公开了一种智能车路协同环境下实时可变车道动态分配方法,该方法基于BPR函数构建路段动态车道分配模型,为了体现实时动态转换,将全天24个小时划分为若干阶段,获取各个阶段的交通量和行驶阻抗,并将它们的乘积在时间上作积分,最终选择每个阶段中最小延误的车道组合作为最优方案。其中的交叉口动态车道分配模型是基于HCM2000延误模型来构建,以交叉口车均延误最小为目标函数,通过对不同流量状态下的不同车道组合的车均延误进行分析,寻找最优车道组合,并通过算例分析和MATLAB计算对模型进行验证。本发明实时可变车道动态分配方法可有效分配道路资源,降低行车延误。

常见问题

这项专利是否已经下证?

是的,该专利已下证,法律状态为“已下证”,公开号: CN111932909A

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该专利的转让价格是多少?

当前标价为 25000.0 元,不含过户费。支持议价,可委托平台代购或预约谈判。

权利要求书 (12项) 说明书 附图

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图1
图2
图3

法律状态时间线

20221227
⏳ 专利实施许可合同备案的生效 :
20220826
✅ 授权
20201201
?? 实质审查的生效 :
20201113
📄 公开
¥25000.0 元
不含过户费

📋 交易方式: 委托待转让 📌 交易状态: 在售 👁️ 浏览次数:38 ❤️ 收藏人数:93 📋 项目申报: 未申报

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