发明专利已授权

一种基于多变量联合优化的车联网任务卸载方法

📄 申请号：CN202110750002.2 📄 发布日：2026/07/23

著录项目信息

申请日

2021-07-02

公开号

CN113613210B

公开日

2023-05-26

申请人

重庆邮电大学

法律状态

已下证

专利类型

发明

主分类号

H04W4_44

IPC 分类号

H04W4_44 , H04W24_02 , H04W52_02 , H04W52_28 , H04W52_30 , H04W52_46 ,

技术画像

所属领域

任务卸载任务卸载边缘计算车联网通信

应用场景

车联网, 智能网联汽车, 自动驾驶, 移动边缘计算, 智慧交通

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摘要

本发明请求保护一种基于多变量联合优化的车联网任务卸载方法，属于车辆通信领域。车内用户设备将需要处理的总的计算任务量通过车辆中继发送给车辆边缘计算服务器；通过车辆中继接收到来自车辆用户设备的计算任务，并计算车内用户设备的传输能耗；根据车内用户设备的传输能耗和本地计算能耗确定用户设备的任务卸载比例；根据传输能耗确定用户设备的发送功率和子载波选择因子；将确定的用户设备的发送功率，子载波选择因子以及任务卸载比例发送给用户设备；用户设备接收到来自车辆边缘计算服务器的参数设置，用户设备配置对应的参数；用户设备将对应的任务通过对应的发送功率和子载波因子完成任务的卸载。本发明最小化用户设备卸载任务的能耗。

权利要求书 (12项) 说明书附图

……

图1

图2

图3

法律状态时间线

20230526

✅ 授权

20211123

?? 实质审查的生效：

20211105

📄 公开

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