发明专利 已授权

一种基于反馈调节机制的交通信号灯控制方法、装置及介质

📄 申请号:CN202410325786.8 📄 发布日:2026/10/28

著录项目信息

申请日
2024-03-21
公开号
CN118280132B
公开日
2025-12-12
申请人
淮安大学
法律状态
已下证
专利类型
发明
主分类号
IPC 分类号

技术画像

应用场景

智慧交通, 城市道路管理, 交通信号优化, 交通拥堵治理, 智能交通系统

摘要

本发明公开了一种基于反馈调节机制的交通信号灯控制方法、装置及介质,所述方法包括:预先获取行人及车辆数据信息;将不同车型统一转换为同一标准车型,模拟路口的停车排队情况;计算出路口排队车辆预计通过时间、左转车道和直行车道通过时间;在行人完全通过的基础上制定各相位时间,若周期时间不超过该路口红绿灯的最大周期时间就按此分配;若左转和直行的红绿灯分配的时间不足以行人通行,则应在分配时间的基础上再加时间,直至行人安全通过;若超过交叉口最大周期时间,则按初始相位时间的比值分配最大周期时间;将制定好的实时相位时间反馈到各路口信号灯。本发明缓解了交叉口车辆拥堵,同时融合车辆及行人信息来提高通行效率。

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权利要求书 (12项) 说明书 附图

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图1
图2
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