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发明专利
已授权
基于Granger causality路网早晚高峰拥堵状况和传播机制分析方法
📄 申请号:CN201910416601.3
📄 发布日:2026/08/04
著录项目信息
申请日
2019-05-20
申请人
浙江工业大学
法律状态
已下证
专利类型
发明
主分类号
G08G1_01
IPC 分类号
G08G1_01
技术画像
所属领域
智能交通
智能交通
交通数据分析
因果推断与统计建模
应用场景
城市交通管理, 交通拥堵预测, 路网运行分析, 交通信号优化, 出行信息服务
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摘要
一种基于Granger causality路网早晚高峰拥堵状况和传播机制分析方法,包括以下步骤:1)建立交叉口交通状态时间序列:采用对偶法对道路交叉口建模,以路段为节点,将交叉口抽象为节点之间的边;对交通状态数据进行预处理,整理出有向交叉口全天饱和度时间序列,在早晚高峰时段中选取拥堵时刻并以此向前选取设定长度的交通状态时间序列;2)基于Granger causality构建路网拥堵传播关系网络;3)基于节点平均出度和入度寻找关键节点;引入动力学传播模型,对路网拥堵传播过程进行拟合,构建道路交通拥堵传播机制。本发明方法简单,利于软件实现,结果可以应用到交通状态分析、交通诱导及控制系统中。
权利要求书 (12项)
说明书
附图
……
……
图1
图2
图3
法律状态时间线
20201201
✅ 授权
20191029
?? 实质审查的生效 :
20190927
📄 公开
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