发明专利已授权

一种互为冗余的线控制动转向系统

📄 申请号：CN202210545220.7 📄 发布日：2026/05/07

著录项目信息

申请日

2022-05-19

公开号

CN114954642B

公开日

2023-06-27

申请人

燕山大学

法律状态

已下证

专利类型

发明

主分类号

B62D5_06

IPC 分类号

B62D5_06 , B62D5_09 , B60T13_74 , B60T15_02 ,

技术画像

所属领域

线控制动线控制动线控转向冗余控制

应用场景

自动驾驶, 智能汽车, 新能源汽车, 线控底盘, 汽车安全系统

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摘要

本申请公开了一种互为冗余的线控制动转向系统，涉及汽车底盘技术领域。既能满足线控制动和线控转向的冗余要求，又有利于汽车线控底盘的高度集成化。该互为冗余的线控制动转向系统，包括转向模块和制动模块；转向模块包括液压泵、转向电机和转向缸；制动模块包括制动电机及传动机构、制动副主缸和制动器组件；制动电机及传动机构能够驱动制动副主缸的活塞运动；液压泵与转向缸的右侧腔体之间设有第一常闭电磁阀；液压泵与转向缸的左侧腔体之间设有第二常闭电磁阀；制动副主缸与制动器组件之间设有第一制动电磁阀组件；液压泵与制动器组件之间设有第二制动电磁阀组件；制动副主缸与转向缸之间设有转向电磁阀组件。

权利要求书 (12项) 说明书附图

……

图1

图2

图3

法律状态时间线

一种舰载直升机的校直机构和校直方法

当前第 / 件

获得高稳定性废物包的放射性废树脂处理方法

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