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本发明公开了一种半挂汽车列车辅助对接用连接装置及其使用方法，包括牵引座、与牵引销卡合连接的牵引销，所述牵引座包括外壳，所述外壳上设置有检测机构，该检测机构包括：区域检测组件，对称设置在外壳的顶部，该区域检测组件的检测区域呈矩形；导向检测组件，对称设置在外壳的进口方向，该导向检测组件由导向件和检测件构成，其中检测件设置在导向件的内部；通过设计的检测机构，能够实现牵引座与牵引销的快速对接安装，极大的降低了对接所耗费的时间，提升工作效率，同时还可以在一定范围内，对牵引销的位置进行检测，该种设计能够降低对驾驶人员的技术需求，整体结构简单，生产和制作都十分方便，完善了现有结构中的不足。

本发明涉及半挂车智能调距技术领域，且公开了一种基于半挂车铰接的智能化调距设备，包括半挂车框架，所述半挂车框架的两侧外壁皆设有支撑组件，所述半挂车框架的两侧外壁皆分别固定装配有延展板和支撑固定架，该基于半挂车铰接的智能化调距设备，通过驱动电机开始启动，同步带主动轮进行转动，并带动同步带主体和同步带惰轮同步转动，同步带齿形压板在同步带主体的带动下能够使直线导轨滑块在直线导轨条的外进行滑动，从而实现智能化调距的目的，整体结构简单小巧，调节方便好操作，但准确度高，且具有快慢两极调距的速度，能够实现粗调和微调，在调距工作完成后，两轴之间的距离，可从挂车后边梁的角向前，进行安装，增加该装置的实用性和功能性。

本实用新型公开了一种鹅颈可拆卸低平板半挂车的鹅颈升降机构，属于鹅颈可拆卸低平板半挂车技术领域，包括牵引车体，所述牵引车体的一侧设置有牵引车架，所述牵引车架的上端设置有鹅颈，所述鹅颈的一侧设置有支撑组件，所述牵引车架的上端对应鹅颈设置有鞍座，所述鞍座的上端设置有牵引销，所述鞍座的上端对应鹅颈设置有便捷拆装组件；本实用新型通过设置支撑组件，实现了对鹅颈的支撑，从而避免了工程机械移动到鹅颈上后，使牵引车体晃动，从而对装载工程机械产生影响，同时该结构操作简便，方便操作人员使用，从而提高了使用的便利性，节省了工作时间，提高了拆卸和安装鹅颈的便利性，从而提高了拆卸鹅颈的效率。

本实用新型公开了一种挂车鹅颈升降系统，包括用于控制升降的升降油缸和用于配合稳定的导向管、伸缩管以及用于配合电控的动力单元，升降油缸安装在挂车鹅颈上端，挂车鹅颈上端面位于升降油缸两侧设置有限位横梁，限位横梁下端位于挂车鹅颈上安装有导向管，导向管内部下侧连接有伸缩管，伸缩管下端连接有底板，底板中心位置安装有挂销。本实用新型挂车鹅颈的高低可调使其可以适应多种高度的牵引车型，鹅颈部分高度的调整不会引起其角度的变化，牵引车鞍座的前后摆角也不发生变化，动力源取自牵引车的电源，带来五个明显的优点：一是操作没有噪音；二是制造成本降低了；三是能耗减少了；四是环保；五是操作便捷。

本实用新型公开了一种钢铝浇筑型挂车牵引板总成，包括前盖板和前腹板,所述前盖板位于前腹板的左侧，前腹板的下端左右两侧通过螺栓分别连接有方板前横梁和方板后横梁，方板前横梁和方板后横梁的下端通过螺栓连接有铝合金浇筑板，所述前盖板的下端通过螺栓与铝合金浇筑板的上表面连接，所述铝合金浇筑板的下表面中心通过铆钉连接有牵引销，且铝合金浇筑板的下表面通过螺栓连接有耐磨钢板，耐磨钢板的中心设有与牵引销对应的通孔，该钢铝浇筑型挂车牵引板总成，结构简单，不但可以防止车辆抖动而产生螺栓松动，而且可以减少因焊接不稳定因素产生的裂纹，并且更牢固。

本发明公开了一种可调节鞍式牵引连接器及其挂车，属于挂车技术领域，包括：牵引座，牵引座安装于半挂车的车头处为用于连接车体的支座，牵引座的一侧为可用于卡接安装牵引销的开口，牵引座可转动的安装在连接块表面，当压紧装置充气时，锁紧装置断气，压紧装置为非压紧连接块的状态，锁紧装置为非锁紧连接块的状态；当锁紧装置充气时，压紧装置断气，锁紧装置为锁紧连接块的状态，压紧装置为压紧连接块的状态。本装置在连接车体与车头时，允许其产生误差，产生误差后，只需调节牵引座的位置即可，大大降低了车体与车头的连接时间，安装效率得到显著提高；本装置可改变牵引支撑位置，增强支撑强度，提高使用寿命。

本发明涉及半挂车牵引座技术领域，且公开了一种半挂车牵引座加强结构，包括底座，所述底座的上端通过多个减震弹簧固定连接有同一个底板，所述底板的上端固定连接有支撑座，所述支撑座的上端固定连接有套管，所述套管内转动套接有销轴，所述销轴的两端均固定连接有固定座，两个所述固定座的上端通过多根连接杆固定连接有同一个鞍体，多个所述减震弹簧的上下两端均固定连接有安装板，所述底座的上端和底板的下端均开设有与安装板对应卡接的安装槽。该半挂车牵引座加强结构，具备能够实现对多个减震弹簧的快速拆装，便于使用的优点。