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发明专利
已授权
一种交叉口常规公交车道式动态站台控制方法及系统
📄 申请号:CN202210042794.2
📄 发布日:2026/07/29
著录项目信息
申请日
2022-01-14
公开号
CN114373315B
公开日
2023-02-17
申请人
江苏大学
法律状态
已下证
专利类型
发明
主分类号
G08G1_09
IPC 分类号
G08G1_09
,
G08G1_01
,
G08G1_123
,
技术画像
所属领域
智能交通系统
智能交通系统
交通信号控制
公共交通管理
应用场景
智慧交通, 交叉口通行管理, 公交优先, 公共交通调度
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摘要
本发明提供了一种交叉口常规公交车道式动态站台控制方法及系统,公交车到达预测站点所在交叉口的行程时间与经过相同时间的预测站点交叉口信号配时状况对比,如果对比得出该公交车无法通过预测站点交叉口时,则公交车在交叉口进口道站台停靠上下客,如果得出该公交可以通过预测站点交叉口时,则公交车在交叉口出口道站台停靠上下客;其中交叉口进口道站台设置在公交优先停靠车道的停止线处、交叉口出口道站台设置在公交停靠专用车道的开始处。本发明能减少公交车辆行车延误以及停车次数,且公交车在不干扰社会车辆的情况下正常通行。
权利要求书 (12项)
说明书
附图
……
……
图1
图2
图3
法律状态时间线
一种在车联网环境下考虑遵从程度的逐日路径规划方法
当前第 / 件
一种基于动态秘钥的通信加密方法
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