发明专利已授权

一种快速路车道缩减区的混合交通众从牵制控制方法

📄 申请号：CN202210585701.0 📄 发布日：2025/11/17

著录项目信息

申请日

2022-05-27

公开号

CN114973676B

公开日

2023-08-29

申请人

重庆大学

法律状态

已下证

专利类型

发明

主分类号

G08G1_01

IPC 分类号

G08G1_01 , G08G1_0967 , G08G1_16 ,

技术画像

所属领域

控制方法智能交通交通流控制车路协同控制方法

应用场景

快速路管理, 智能交通系统, 交通拥堵缓解, 自动驾驶协同, 城市交通管控

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摘要

本发明公开了一种快速路车道缩减区的混合交通众从牵制控制方法，其特征在于，包括：利用路测设备获取控制区内的所有车辆的位置、速度和加速度；确定位于控制区域内的所有网联自动车；确定头车网联自动车和非头车网联自动车；对头车网联自动车应用第一车辆自动控制算法；对非头车网联自动车应用第二车辆自动控制算法。本发明实现了不同智能化等级车辆间的协同运动控制，提高了快速路车道缩减区的通行效率。

权利要求书 (12项) 说明书附图

……

图1

图2

图3

法律状态时间线

一种隧道入口区域车辆协同一致性评价方法

当前第 / 件

一种基于深度学习的适用于多尺度目标检测的单阶段检测器设计方法

同领域国内专利 · IPC: (G08G1_01)

G08G1_00 G08G1_005 G08G1_01 G08G1_015 G08G1_017 G08G1_02 G08G1_04 G08G1_042 G08G1_048 G08G1_052 G08G1_054 G08G1_056 G08G1_065 G08G1_07 G08G1_08 G08G1_081 G08G1_083 G08G1_085 G08G1_087 G08G1_09 G08G1_095 G08G1_0955 G08G1_0962 G08G1_0965 G08G1_0967 G08G1_0968 G08G1_0969 G08G1_097 G08G1_123 G08G1_127 G08G1_13 G08G1_133 G08G1_14 G08G1_16 覆盖34个领域

议价

不含过户费

📋 交易方式： 委托待转让 📌 交易状态：在售 👁️ 浏览次数：147 ❤️ 收藏人数：93 📋 项目申报： 未申报

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