发明专利 已授权

面向轨道交通应用的动态最小支持度计算方法

📄 申请号:CN202110814651.4 📄 发布日:2026/06/16

著录项目信息

申请日
2021-07-19
公开号
CN113468245B
公开日
2023-05-05
申请人
金陵科技学院
法律状态
已下证
专利类型
发明
主分类号
IPC 分类号

技术画像

应用场景

轨道交通, 客流分析, 运营优化, 智能交通, 数据分析

摘要

一种面向轨道交通应用的动态最小支持度计算方法,包括步骤如下:步骤1、数据剔异,步骤2、以车站属性分类,形成各车站的故障信息;步骤3、产生序列子集:对步骤2中产生的每个车站的故障信息进行以时间顺序排序产生列表;采用非固定窗口的时间序列方法对故障信息进行离散化操作产生新的序列子集;步骤4、拟合曲面方程;步骤5、计算最短距离;计算每个车站第一条故障属性的信息值与各序列子集的最短距离;步骤6、计算平均距离:计算出每个车站第一条故障信息与各序列子集的最短距离的平均值。本发明的一种面向轨道交通应用的动态最小支持度计算方法有效解决了Apriori算法只能凭借经验使用人为设定的最小支持度的问题,提高了Apriori算法的应用效率。

常见问题

这项专利是否已经下证?

是的,该专利已下证,法律状态为“已下证”,公开号: CN113468245B

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权利要求书 (12项) 说明书 附图

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图1
图2
图3

法律状态时间线

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