发明专利已授权

一种基于非等周期的干线交叉口交通信号协调控制方法

📄 申请号：CN201910973211.6 📄 发布日：2026/07/23

著录项目信息

申请日

2019-10-14

公开号

CN110689741A

公开日

2020-01-14

申请人

沈阳建筑大学

法律状态

已下证

专利类型

发明

主分类号

G08G1_081

IPC 分类号

G08G1_081

技术画像

所属领域

控制方法交通信号控制智能交通系统自动控制系统控制方法

应用场景

城市交通管理, 干线协调控制, 智能交通, 信号配时优化

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摘要

一种基于非等周期的干线交叉口交通信号协调控制方法，本发明涉及交通信号协调控制方法。本发明是为了解决现有绿波宽度受限、协调相位绿灯利用率低、机动车停车次数多的问题。过程为：采集各个交叉口的进口车道流量；计算执行单点控制的周期时长；将交叉口分为I类和II类；确定公共周期的取值区间；定义干线系统参数；构建相位组合方案的约束以及周期与相位绿灯等量关系；将交叉口划入不同集合；确定绿灯启亮和结束时刻；确定协调车流头车和尾车的驶离时刻；计算三类绿波带宽；构建I类交叉口干线直行相位与相交道路左转不相邻时和相邻时干线形成绿波带约束条件；确定目标函数；确定各交叉口信号配时参数。本发明用于城市交通控制技术领域。

权利要求书 (12项) 说明书附图

……

图1

图2

图3

法律状态时间线

一种风压电磁联合冲击器

当前第 / 件

一种信息不可知情况下的数据中心流自适应调度方法

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