发明专利已授权

基于粒子滤波算法的高速公路交通事件影响范围仿真估计方法

📄 申请号：CN201610707398.1 📄 发布日：2025/11/17

著录项目信息

申请日

2016-08-23

公开号

CN106355877A

公开日

2017-01-25

申请人

重庆大学

法律状态

已下证

专利类型

发明

主分类号

G08G1_01

IPC 分类号

G08G1_01

技术画像

所属领域

粒子滤波算法粒子滤波算法交通仿真智能交通系统

应用场景

高速公路交通管理, 交通事件影响分析, 智能交通, 交通流仿真, 应急指挥调度

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摘要

本发明公开了一种基于粒子滤波算法的高速公路交通事件影响范围仿真估计方法，首先获取高速公路交通路网结构数据，建立高速公路交通路网仿真模型，并在对应真实车检器布设位置处布设仿真虚拟车检器；获取待估计影响范围的交通事件信息，结合历史对应路段车检器数据，估计事发路段对应时间段的动态OD数据；然后仿真出下一时刻的交通流信息并进行对比，计算仿真粒子的权重，以及排队长度值和输出堵塞起始位置，最后获取所述交通事件最大的影响范围。本发明提供的方法在观察交通仿真系统VISSIM的基础上，结合粒子滤波数据同化方法，使仿真系统能动态的吸收实时的高速公路交通状态数据，跟踪交通发展趋势，估计交通事件影响范围。

权利要求书 (12项) 说明书附图

……

图1

图2

图3

法律状态时间线

基于驾驶员特性的智能汽车驾驶过程横向动态控制方法

当前第 / 件

一种多功能摩托车储物箱

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