发明专利已授权

一种基于功率需求的重型商用车EPS复合电源的匹配方法

📄 申请号：CN201810744636.5 📄 发布日：2026/07/27

著录项目信息

申请日

2018-07-09

公开号

CN108945089A

公开日

2018-12-07

申请人

江苏大学

法律状态

已下证

专利类型

发明

主分类号

B62D5_04

IPC 分类号

B62D5_04

技术画像

所属领域

复合电源系统复合电源系统能量管理策略电动助力转向系统

应用场景

重型商用车, 电动助力转向系统, 商用车电源管理, 车载复合电源, 汽车电气系统

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摘要

本发明公开一种基于功率需求的重型商用车EPS复合电源的匹配方法，试验采集方向盘转角、车速、时间，对数据处理得到完成单次转向的最长时间tdmax及两次转向间隔的最短时间tjmin；由转向阻力矩随车速变化的解析式求得临界车速与临界转向功率Pseps；根据原地转向阻力距求得转向助力电机所需输出的极限转向功率PMmax；综合tdmax、tjmin、Pseps、PMmax，基于放电需求计算得到超级电容组容值的范围，基于充电需求确定超级电容组的容值；再计算超级电容组的充、放电限制功率，结合整车电器最大用电负荷、临界转向功率匹配整车电源的输出功率。本发明有利于快速匹配重型商用车EPS复合电源中的整车电源与超级电容，使其在满足使用要求的前提下，功率分配更合理，从而提高复合电源的能源利用率。

权利要求书 (12项) 说明书附图

……

图1

图2

图3

法律状态时间线

一种复合电源EPS的电源参数优化方法

当前第 / 件

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