咨询电话：13280638997
传真：0533-3110363
邮箱：kefu@shizifang.com
24小时咨询热线13280638997
24小时咨询热线著 录 项 目：
| 专利/申请号： | CN201710474109.2 | 专利名称： | 一种车载轨迹运行方向的识别方法 |
| 申请日： | 2017-06-21 | 申请/专利权人 | 南京邮电大学 |
| 专利类型： | 发明 | 地址： | 江苏省南京市栖霞区栖霞街道广月路9-1号 |
| 专利状态： | 已下证 查询审查信息 | IPC分类号： | G08G1/056 分类检索 |
| 公开/公告日： | 2017-09-19 | 转让价格： | 【平台担保交易】 |
| 公开/公告号： | CN107180538A | 交易状态： | 等待洽谈 搜索相似专利 |
| 浏览量： | 5 | 所属领域： | 智能交通系统 车辆导航技术 轨迹分析与数据处理专利转让搜索 |
应用场景：自动驾驶车辆定位与路径规划;城市交通拥堵监控;物流运输路线优化;特种车辆行驶方向监管
摘 要：本发明公开了一种车载轨迹运行方向的识别方法，通过对车载线路进行初始栅格线段化处理，基于连续采样数据，将车载实时位置限定于两个车载静态数据内进行方向判断，当出现奇异数据时，基于连续高频次采样，首次通过均值法作为车载当前初始位置点位，再通过双重电子围栏，通过其限定栅格线段的搜索区域，降低计算复杂度，并由电子围栏获得与栅格线段的两个相交计算点，以此相交计算点建立坐标系，通过三角几何运算获得车载当前最终位置点位，此位置点位将作为车载奇异采样数据的参考值，从而将奇异数据的评估值控制在有限范围内，从而提高车载轨迹方向识别的准确度。
| 交易方 | 企业 | 个人 |
| 买家 | 营业执照副本复印件（需盖公章） | 身份证复印件（签字） |
| 专利转让委托书（需盖公章）一式两份 | 专利转让委托书（需签字）一式两份 | |
| 专利转让协议（需盖公章）一式两份 | 专利转让协议（需签字）一式两份 | |
| 卖家 | 营业执照副本复印件（需盖公章） | 身份证复印件（需申请人签字） |
| 解除代理委托书（需盖公章）一式两份（如专利通过代理机构申请） | 解除代理委托书（需签字）一式两份（如专利通过代理机构申请） | |
| 专利转让协议（需盖公章）一式两份 | 专利转让协议（需签字）一式两份 | |
| 专利请求书或手续合格通知书、授权通知书复印件 | 专利请求书或手续合格通知书、专利授权通知书复印件 | |
| 专利证原件（若授权下证） | 专利证原件（若授权下证） |
| 日期 | 法律信息 | 备注 |
| 2019/10/22 | 授权 | |
| 2017/10/20 | 实质审查的生效 | IPC(主分类): G08G 1/056 专利申请号: 201710474109.2 申请日: 2017.06.21 |
| 2017/09/19 | 公开 |
| 申请号 | 专利名称 | 发布日期 |
| 2019102861900 | 【发明】交叉口公交优先时空资源动态调配方法 | 2025/10/30 |
| 2019102861563 | 【发明】交叉口左转待行车辆实时优化控制方法 | 2025/10/30 |
| 2021217811254 | 【实用新型】一种停车场智能识别系统 | 2025/10/30 |
| 2023102547411 | 【发明】基于高维嵌入深度并行计算的掉头意图及轨迹预测方法 | 2025/10/28 |
| 2025104183368 | 【发明】一种停车场空闲车位的预测方法及系统 | 2025/10/28 |
| 2021113600009 | 【发明】一种事故多发路段信息监管系统 | 2025/10/27 |
| 2020111190575 | 【发明】交通信号控制方法、装置、电子设备及可读存储介质 | 2025/10/23 |
| 201911312634X | 【发明】道路监控方法、装置及电子设备 | 2025/10/23 |
| 2019111855203 | 【发明】一种车辆数据处理方法、装置、电子设备、存储介质 | 2025/10/23 |
| 202221016189X | 【实用新型】道路安全监测装置 | 2025/10/22 |
