发明专利已授权

一种城市道路交通网络级联失效的缓解方法

📄 申请号：CN202111395248.9 📄 发布日：2026/05/07

著录项目信息

申请日

2021-11-23

公开号

CN114120643B

公开日

2022-10-28

申请人

燕山大学

法律状态

已下证

专利类型

发明

主分类号

G08G1_01

IPC 分类号

G08G1_01 , G08G1_085 , G08G1_095 ,

技术画像

所属领域

城市道路智能交通系统交通网络优化级联失效分析城市道路

应用场景

城市交通管理, 智能交通系统, 交通拥堵缓解, 交通网络韧性评估, 应急交通调度

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摘要

本发明涉及一种城市道路交通网络级联失效的缓解方法，属于城市道路交通网络拥塞缓解技术领域，包括将城市道路交通网络抽象为复杂网络进行建模、建立节点的负载‑容量模型、制定负载重分配策略、选取评价指标对缓解效果进行评估以及仿真工作五个步骤。本发明能够将拥塞节点负载分配给邻居节点，及时缓解拥塞避免发生大规模级联失效，网络状态和网络效率恢复情况良好；另外，通过控制交通灯，为解决交通网络的拥塞问题提供了参考，避免发生长距离拥堵、大范围级联失效。

权利要求书 (12项) 说明书附图

……

图1

图2

图3

法律状态时间线

一种双馈风电机组无功补偿和矢量控制方法

当前第 / 件

高亮度高附着性低角度依赖的结构色薄膜制备方法

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