发明专利已授权

一种基于融合交通信息的车辆启动优化控制方法与装置

Name: 一种基于融合交通信息的车辆启动优化控制方法与装置
Brand: 燕山大学
SKU: 2022102849811
Availability: InStock

📄 申请号：CN202210284981.1 📄 发布日：2026/09/09

著录项目信息

申请日

2022-03-22

公开号

CN114708744A

公开日

2022-07-05

申请人

燕山大学

法律状态

已下证

专利类型

发明

主分类号

G08G1_0967

IPC 分类号

G08G1_0967 , G08G1_123 , G08G1_065 , G08G1_095 ,

技术画像

所属领域

其他分类其他

应用场景

智能网联汽车, 自动驾驶, 城市交叉口通行, 车路协同, 交通信号优化

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摘要

本发明涉及基于融合交通信息的车辆启动优化控制方法，包括下述步骤在车辆停车或怠速时，获取当前交通流、受控车辆状态矢量、交通信号灯状态、以及交通信号灯距离受控车辆的距离作为受控车辆的状态信息；在车辆停止时，通过车辆启动优化控制模型基于状态信息判断下一时刻受控车辆是否启动。所述车辆启动优化控制模型建立了车辆状态信息和是否启动之间的对应关系。当车辆停止后，本发明的技术方案能够根据车辆当前状态判断车辆是否启动，以在不额外增加时间成本的基础上，减少车辆启停，从而减少启动能耗。本发明根据方法实现了相应的装置。

常见问题

这项专利是否已经下证？

是的，该专利已下证，法律状态为“已下证”，公开号： CN114708744A

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该专利的转让价格是多少？

当前标价为议价，可委托平台代购或预约谈判。

权利要求书 (12项) 说明书附图

……

图1

图2

图3

法律状态时间线

一种基于温度角度对储能电池系统多维度评估方法

当前第 / 件

一种

同领域国内专利 · IPC: (G08G1_0967)

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