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一种混合动力车辆弯道行驶控制方法

Name: 一种混合动力车辆弯道行驶控制方法
Brand: 江苏大学
SKU: 2022103105283
Price: 18000.0 CNY
Availability: InStock

📄 申请号：CN202210310528.3 📄 发布日：2026/07/31

著录项目信息

申请日

2022-03-28

公开号

CN114604244B

公开日

2025-07-29

申请人

江苏大学

法律状态

已下证

专利类型

发明

主分类号

B60W30_14

IPC 分类号

B60W30_14 , B60W30_045 , B60W10_22 , B60W20_00 ,

技术画像

所属领域

控制方法混合动力控制车辆动力学控制汽车电子控制控制方法

应用场景

混合动力汽车, 智能驾驶, 车辆稳定性控制, 新能源汽车, 汽车安全

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摘要

本发明提供了一种混合动力车辆弯道行驶控制方法，上层控制器采用基于模型预测控制的自适性巡航，获取期望加速度和四个轮胎力，实现混合动力车辆纵向跟车控制；下层控制器采用悬架主动的模型预测控制，输出悬架主动力，实现混合动力车辆侧向稳定控制；本发明通过上下层控制器，保证混合动力车弯道行驶的平顺性、操纵稳定性；本发明的馈能悬架模块利用电磁力，确定电池功率，当电池功率小于0时，驱动电机充当发电机作用，部分悬架机械能转化为电能，储存在电池中，实现能量再生，保证混合动力车弯道行驶的燃油经济性。

常见问题

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是的，该专利已下证，法律状态为“已下证”，公开号： CN114604244B

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当前标价为 18000.0 元，不含过户费。支持议价，可委托平台代购或预约谈判。

权利要求书 (12项) 说明书附图

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图1

图2

图3

法律状态时间线

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当前第 / 件

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📋 交易方式： 委托待转让 📌 交易状态：在售 👁️ 浏览次数：90 ❤️ 收藏人数：93 📋 项目申报： 未申报

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