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摘 要:本发明公开了一种车辆侧倾和平顺性协调控制方法,其采用剪切模式磁流变减振器作为执行机构,将汽车的四个减振器更换为所述的磁流变减振器,并通过控制磁流变减振器阻尼力的大小实现半主动悬架的侧倾和平顺性控制,具体的控制方法包括:(1)建立磁流变减振器阻尼力-速度特性曲线;(2)建立磁流变减振器多项式数学模型;(3)建立六自由度侧倾车辆模型;(4)设计限幅最优控制器。本发明通过设计合适的阻尼力控制策略和限幅最优控制器的合理设计,较好的保证了减振器输出控制力满足最优控制的需求,相较于其它控制方式更好的保证了侧倾和平顺性协调控制的效果。
著 录 项:
专利/申请号: | CN202010133768.1 | 专利名称: | 一种车辆侧倾和平顺性协调控制方法 |
申请日: | 2020-03-02 | 申请/专利权人 | |
专利类型: | 发明 | 地址: | |
专利状态: | 已下证 查询审查信息 | 分类号: | G05B13/04搜分类 车辆搜索 |
公开/公告日: | 转让价格: | 面议 | |
公开/公告号: | 交易状态: | 等待洽谈 搜索相似专利 |
交易方 | 企业 | 个人 |
买家 | 营业执照副本复印件(需盖公章) | 身份证复印件(签字) |
专利转让委托书(需盖公章)一式两份 | 专利转让委托书(需签字)一式两份 | |
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卖家 | 营业执照副本复印件(需盖公章) | 身份证复印件(需申请人签字) |
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专利证原件(若授权下证) | 专利证原件(若授权下证) |
日期 | 法律信息 | 备注 |