专利名称：一种利用钢水包余热的动力轨道牵引机车和发电的动力系统      申请号：2021208183684     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：实用新型   关键词：轨道交通   相似专利 发布日：2025/04/25  
摘要： 一种利用钢水包余热的动力轨道牵引机车，涉及钢铁冶炼技术领域，用于方便提高钢水包牵引过程中的能源再利用率。一种利用钢水包余热的发电系统，涉及钢铁冶炼技术领域，用于利用钢水包的余热发电。一种利用钢水包余热的动力轨道牵引机车，包括机车架、第一电机、设于所述机车架上的轨道轮系，所述轨道轮系包括主动轮，所述第一电机用于驱动所述主动轮，所述机车架上设有牵引连接装置，其特征是，所述车架的前端设有换热架。一种利用钢水包余热的发电动力系统，包括钢水包、钢水包车和一种利用钢水包余热的动力轨道牵引机车，钢水包放置的钢水包车上，一种利用钢水包余热的动力轨道牵引机车与钢水包车连接。有益效果是，利于提高能效，节能环保。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

专利名称：铁路轨道温度控制系统      申请号：202023037263X     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：实用新型   关键词：轨道交通   相似专利 发布日：2025/04/24  
摘要： 本实用新型涉及一种铁路轨道温度控制系统，包括平行于钢轨设置的水管，所述水管上设置有朝向钢轨的喷头，还包括与水管连接蓄水箱，所述蓄水箱连接有用于向水管供水的水泵，还包括放置在钢轨上的底板，所述底板底部转动连接有能够在钢轨顶部滚动的工字轮，所述工字轮为两列且分别设置在对应钢轨上方，所述水管固定在底板底部，所述蓄水箱以及水泵均设置在底板上，所述底板上设有驱动每列工字轮中至少一个转动的第一驱动件。第一驱动件可以驱动底板在钢轨上行走，从而带动蓄水箱以及水管在钢轨上移动，扩大了冷却范围并且不需要频繁移动蓄水箱，实现对钢轨上不同的位置进行降温，使用过程中十分方便。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

专利名称：一种轨道风能传动发电装置      申请号：2020229652714     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：实用新型   关键词：轨道交通   相似专利 发布日：2025/04/24  
摘要： 本实用新型涉及一种轨道风能传动发电装置，包括风罩，风罩内设有互相电连接的发电机和蓄电池，风罩上设有若干风球，风球包括同步旋转的风帽和主轴，风帽的底罩外设有定位套，主轴延伸至风罩内且设有固定座、第一挡板和滑条，固定座上设有若干铰接的驱动臂，驱动臂尾端设有重块，主轴外设有驱动轮和第一弹簧，若干风球的驱动轮外设有皮带，皮带内部两端设有自由伸缩的张紧轮和与发电机相连的从动轮，通过皮带传动、仅需要一个发电机及实现呈两列设置的多个风球结构的可多点采风，降低了应用成本，通过驱动轮的自适应升降和张紧轮的自适应伸缩作用，减小部分风球发电时的皮带阻力，降低机械能损失，提高轨道风能传动发电能效，以便推广应用。

专利名称：一种轨道交通电气减震装置      申请号：2020229652396     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：实用新型   关键词：轨道交通   相似专利 发布日：2025/04/24  
摘要： 本实用新型涉及一种轨道交通电气减震装置，包括底架，底架两侧均设有第一连板和第二连板，第一连板和第二连板顶部设有顶架，第一连板底部与底架之间、第二连板顶部与顶架之间均设有铰接的固定座，第一连板顶部和第二连板底部均设有铰接的滑座，底架和顶架上均设有滑轨，第一连板和第二连板上的铰接座顶部设有第一螺杆，第一螺杆外设有限位螺母和弹簧，以弹簧预压支撑调节安装高度、以顶架上可水平调节的安装板改变安装位置，交叉第一连板和第二连板保证顶架平稳升降并以弹簧缓冲分散力的作用，避免电气设备在使用过程中振动引起寿命减损，提高安装稳定性、降低噪音，满足各种尺寸、形状、安装高度和位置需求的轨道交通电气设备安装应用。

专利名称：一种铁路胶接绝缘接头的辅助冷拆设备      申请号：2020105932690     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：轨道交通   相似专利 发布日：2025/04/24  
摘要： 本发明涉及铁路轨道拆卸辅助设备领域，具体地，涉及一种铁路胶接绝缘接头的辅助冷拆设备，包括移动推车和拆除支架框，拆除支架框设置在移动推车的侧部，拆除支架框上设置有拆除钻头，拆除钻头包括轨头钻头、轨腰钻头和轨底钻头，轨头钻头设置在拆除支架框内圈的顶部，两个轨腰钻头设置在拆除支架框内圈的同一侧部，轨底钻头设置在拆除支架框内圈的底部，拆除支架框上还设置有电锯。把移动推车推到铁轨旁边，使得拆除支架框位于铁轨一侧，将轨头钻头、轨腰钻头和轨底钻头的尖端，以及电锯的链齿对准胶接绝缘接头与铁轨的缝隙中，同时向前钻动，多角度拆除，再配合撬动和捶打，使得胶接绝缘接头发生松动脱离铁轨。本设备操作简单，拆除效率高。

专利名称：一种相邻两火车车厢之间的保护式连接装置      申请号：2019102794681     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：轨道交通   相似专利 发布日：2025/04/24  
摘要： 本发明属于连接装置技术领域，尤其涉及一种相邻两火车车厢之间的保护式连接装置，它包括火车连接装置包括中间支耳、第一驱动齿圈、第一L形固定杆、第二L形固定杆、第一固定环、第二固定环、第一固定块、弧形引导条、第一固定条、第二圆柱销、太阳齿轮、第二固定块等，其中第一固定条一端安装在第二火车车厢端面上；第二圆柱销外圆面上开有外螺纹；第二圆柱销下侧与第一缺口相对的外圆面固定安装在第一固定条端面上；本发明中的连接装置具有当前车厢发生脱轨，前车厢与后车厢之间就会发生摆动，达到防止前车厢通过咬合的车钩拖动后车厢使得后车厢发生侧翻的现象的发生；减小火车车厢对人们的生命和财产带来了影响。

专利名称：一种消音减噪轨道轮      申请号：2020202373303     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：实用新型   关键词：轨道交通   相似专利 发布日：2025/04/24  
摘要： 本实用新型公开了一种消音减噪轨道轮，包括外轮和内轮，所述外轮为环形结构，所述外轮同轴套装在内轮外部，所述外轮圆周内表面与内轮的圆周外表面之间设置弹性垫，所述外轮和内轮之间设置扭矩传递部，所述扭矩传递部包括外环和内环，所述外环与外轮同轴固定安装，所述内环与内轮同轴固定安装，所述外环与内环之间呈环形阵列布置弹性件，所述弹性件的压缩轴线垂直于内环和外环的回转轴线，本消音减噪轨道轮通过双层轮设计，且双层轮之间通过弹性垫进行分隔，减少内外轮之间的震动传递，从而减少噪音传递。

专利名称：一种地铁交通隧道自动清洁装置      申请号：2020107892927     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：轨道交通   相似专利 发布日：2025/04/23  
摘要： 本发明公开了一种地铁交通隧道自动清洁装置，包括位于隧道侧壁上方的吊架，吊架中固定设置有风筒，且风筒另一端中转动设置有风轮。本发明在一端开口的风筒内设置风轮，行驶的地铁形成高速流通的气流以带动风轮的旋转，通过在风轮与U型结构的转轴上分别套设一级转盘与二级转盘，并在一级转盘与二级转盘之间周向等距连接四根异型管；利用啮合连接的主动齿轮与从动齿轮实现清洁刷在隧道侧壁上的旋转运动，以对隧道侧壁上的灰尘进行擦拭清理；再利用中空结构的异型管对清理后的灰尘进行吹风清理；通过设置U型结构的转轴，并在转轴上连接连杆与活塞，使得活塞活动套设于活塞腔中，以使得灰尘在活塞的吸附作用下经吸尘回收管实现统一回收。

专利名称：一种轨道交通受电弓的高精度检测装置      申请号：2019104749375     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：轨道交通   相似专利 发布日：2025/04/23  
摘要： 本发明涉及轨道交通设备领域，特别涉及一种轨道交通受电弓的高精度检测装置，包括控制盒和设于受电弓的两个碳滑板之间的磨损检测机构与压力检测装置，磨损检测机构包括横向动力器和绝缘壳，绝缘壳通过移位电机设于横向动力器的输出端上，绝缘壳内设有激光发生器和采集相机，绝缘壳的外侧设有除尘气嘴，压力检测机构包括接触杆、两个夹臂和三个弹性件，接触杆与所有弹性件的活动端连接，且其中一个弹性件内部设有压力传感器，两个夹臂对称设于接触杆的前方，横向动力器和所有弹性件均通过一个丝杠升降件能够竖直活动，本发明对碳滑板磨损度检测时，也可同步对其与接触网的接触力实施检测，并通过对碳滑板除尘，以此提高检测质量。

专利名称：一种轨道限速刹车装置      申请号：2020202378580     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：实用新型   关键词：轨道交通   相似专利 发布日：2025/04/23  
摘要： 本实用新型公开了一种轨道限速刹车装置，包括先对同轴转动的固定端和转动端，所述固定端内部沿轴线布置压力油腔，所述压力油腔外部呈环形阵列布置多组活塞腔，所述活塞腔的轴线与压力油腔轴线平行，所述压力油腔和活塞腔的两端分别连通，所述压力油腔内转动设置叶轮，所述叶轮的输入轴与转动端同轴固定连接，所述活塞腔内滑动密封设置活塞，所述活塞的表面沿轴线布置贯通的阻尼孔，本轨道限速刹车装置采用运动件自身运动驱动叶轮转动，通过压力油腔和活塞腔内液压油的流动，使活塞产生轴向运动，迫使摩擦环与摩擦盘挤压摩擦，进行减速，且当速度下降后，摩擦力减小，使运动件不至于完全停止，能够以设计速度继续行驶。

专利名称：一种具有稳速功能的轨道轮      申请号：2020202378576     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：实用新型   关键词：轨道交通   相似专利 发布日：2025/04/23  
摘要： 本实用新型公开了一种具有稳速功能的轨道轮，包括轨道轮，所述轨道轮内部同轴固定设置转轴，所述转轴的两端转动安装安装座，所述安装座的下端转动设置测速轮，所述测速轮与轨道轮轴线平行，所述测速轮和轨道轮的圆周面分别与外置轨道的上下表面接触，所述安装座内布置第一刹车机构和第二刹车机构，所述第一刹车机构包括第一活塞腔，所述第一活塞腔内沿轨道轮轴线方向滑动密封设置第一活塞，所述第一活塞靠近轨道轮的一端通过连接轴设置第一摩擦片，当刹车制动时，第一摩擦片与轨道轮的端面挤压接触；本具有稳速功能的轨道轮通过测速轮对运动件相对于轨道的实际速度进行测量，并利用测速轮的动力带动刹车机构，完成轨道轮和运动件的制动作业。

专利名称：一种过山车轨道爬升机构      申请号：2020202378453     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：实用新型   关键词：轨道交通   相似专利 发布日：2025/04/23  
摘要： 本实用新型公开了一种过山车轨道爬升机构，包括四组平行布置的滑杆，处于外部的两根滑杆沿长度方向阵列设置第一提升机构，处于内部的两根滑杆沿长度方向阵列设置第二提升机构，所述第一提升机构和第二提升机构沿滑杆长度方向部分重叠，所述第一提升机构和第二提升机构结构相同，所述第一提升机构包括固定设置固定座，所述固定座外部沿滑杆长度方向设置伸缩杆，所述伸缩杆的另一端固定设置滑套，所述滑套与滑杆滑动安装，本过山车轨道爬升机构分段设置提升机构，通过多组提升机构的接力，实现过山车的快速爬升，且不同长度过山车进入坡道时，由不同数量的提升机构提供动力输入，从而使过山车受力平衡，运动稳定。

专利名称：一种轨道表层自动除锈装置      申请号：2020202378449     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：实用新型   关键词：轨道交通   相似专利 发布日：2025/04/23  
摘要： 本实用新型公开了一种轨道表层自动除锈装置包括驱动部、导向部和打磨部，所述驱动部的两端分别设置导向部，所述导向部包括上轮、侧轮和下轮，所述上轮、侧轮和下轮的圆周面分别与导轨的上表面、侧壁表面和下表面挤压接触，所述导向部还包括一端铰接的摆杆，所述摆杆的自由端设置摩擦片，所述摆杆一侧设置推动摆杆摆动至与导轨挤压状态的滑块，本轨道表层自动除锈装置通过在导向部内部设置摆杆，且摆杆端部设置摩擦片，通过摆杆摆动，改变摩擦片与轨道之间的摩擦力，从而使打磨机构在打磨作业时，与轨道能够保持相对固定，有助于保证打磨除锈的质量。

专利名称：一种游乐小火车行走机构      申请号：202020237810X     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：实用新型   关键词：轨道交通   相似专利 发布日：2025/04/23  
摘要： 一种游乐小火车行走机构，包括车轨和车架，车轨的下方固定有底座，车轨内部设有第一凹槽，车架上固定有支撑杆且支撑杆远离车架的一端上固定有支撑板，支撑板背离支撑板的一面上转动安装有转轮，车轨上设有两个第二凹槽，支撑板上转动安装有多个转杆，多个转杆上均固定安装有连杆且连杆与转杆之间相互垂直安装，连杆上远离转杆的一端上转动安装有支撑轮且支撑轮与转杆之间同轴线安装，多个支撑轮的数量为两个且两个支撑轮分别位于对应的第二凹槽内。能够使小火车在使用时既能在车轨上进行移动，同时又能使其与车轨进行分离，使小火车在平地上进行自用的移动，提高了使用者在使用时的乐趣。

专利名称：一种城市轨道交通车站客流量的混合触发控制方法      申请号：2021106392726     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：轨道交通   相似专利 发布日：2025/04/22  
摘要： 本发明公开了一种城市轨道交通车站客流量的混合触发控制方法。本发明包括如下步骤：步骤1、采集车站客流量数据，建立城市轨道交通车站的客流量区间不确定状态空间模型；步骤2、设计城市轨道交通系统安全运行的客流量变化的混合触发饱和控制器；步骤3、构造城市轨道交通系统正常运行的混和触发条件；步骤4、基于所建立的城市轨道交通车站客流量模型，设计系统的正性条件并验证；步骤5、基于所建立的系统正性条件，进一步分析系统稳定运行的条件，在系统稳定运行的情况下，节省了一定的系统资源。

专利名称：城市轨道交通车站正系统建模与混杂滤波器设计方法      申请号：2021109134232     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：轨道交通   相似专利 发布日：2025/04/22  
摘要： 本发明属于城市轨道交通车站技术领域，公开了一种城市轨道交通车站正系统建模与混杂滤波器设计方法，利用正马尔科夫系统对城市轨道交通车站控制系统进行建模，设计了混杂事件触发机制，引入异步滤波器对系统状态输出估计。首先，利用传感器设备采集系统自身固有信息，建立城市轨道交通车站控制系统的空间状态模型；随后，基于隐马尔可夫模型，建立了异步自适应事件触发故障检测框架；然后，针对系统突发故障等问题以及系统资源利用率问题设计混杂自适应事件触发滤波器。本发明有效解决了城市轨道交通车站控制系统的故障信号存在下的处理问题，且在系统安全稳定运行的情况下，节省了一定的系统资源，释放了不必要的算力。

专利名称：一种小火车轨道清洁装置      申请号：2019220229134     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：实用新型   关键词：轨道交通   相似专利 发布日：2025/04/22  
摘要： 本实用新型公开了一种小火车轨道清洁装置，包括有载重盆、清洁单元和蓄水箱；所述载重盆的下侧左端固定连接有第一滚轮座，所述第一滚轮座矩形阵列排布在载重盆的下侧左端，所述第一滚轮座的下端内部通过转轴转动连接有轨道滚轮，所述载重盆的前侧右端固定连接有蓄电池，通过轨道滚轮可协助清洁装置在轨道上移动；所述清洁单元包括有喷水泵、出水管、分水管、侧管和侧翼喷水管，所述喷水泵固定连接在载重盆内部的下侧左端，所述喷水泵的出水端固定连接在出水管的后端。本小火车轨道清洁装置，首先可用水对轨道进行冲刷，并且随小火车一起移动，使用省力方便，在清洁装置卸下与安装时也非常方便。

专利名称：一种旋转火车游艺机      申请号：2019219900185     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：实用新型   关键词：轨道交通   相似专利 发布日：2025/04/22  
摘要： 本实用新型公开了一种旋转火车游艺机，包括底座、火车机构和加固机构；底座：所述底座的上表面设有火车机构和加固机构，所述加固机构位于火车机构的内部；火车机构：所述火车机构包括四个火车车厢和环形铁轨，所述火车车厢的内部侧面设有显示屏，相邻的两个火车车厢之间通过连接机构连接，四个火车车厢的底侧设有双向驱动电机，所述双向驱动电机的两个输出轴上均设有轮子，所述轮子与环形铁轨对应连接；加固机构：所述加固机构包括电机，所述电机的输出轴上设有转轴，该旋转火车游艺机，可以对观看的风景进行改变，并使体验者可以在车箱之间走动，增加设备带来的真实体验，进而对该旋转火车进行加固，防止旋转火车工作时因偏心力发生侧翻。

专利名称：一种过山车轨道刹车装置      申请号：2019219564150     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：实用新型   关键词：轨道交通   相似专利 发布日：2025/04/22  
摘要： 本实用新型公开了一种过山车轨道刹车装置，包括过山车主体、外设单元和制动单元；过山车主体：所述过山车主体的侧面固定有支撑杆；外设单元：所述外设单元的主轴的一端与支撑杆的侧面转动连接；制动单元：所述制动单元的套轴套在主轴的侧面，所述套轴的一端固定在支撑杆的侧面，进一步的，所述外设单元包含散热孔、主轴、刹车鼓、导杆和轨道轮，所述主轴的另一端阵列有五个导杆，所述刹车鼓的中心阵列的五个通孔套接在五个导杆的侧面，本过山车轨道刹车装置，制动距离短，制动系统散热效果好，提高了制动性能，使过山车的安全性进一步极高。

专利名称：一种铁路通信用光纤分线箱      申请号：2022231297688     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：实用新型   关键词：轨道交通   相似专利 发布日：2025/04/22  
摘要： 本实用新型公开了一种铁路通信用光纤分线箱，涉及铁路通信光纤分线箱技术领域，为解决现有的光纤分线箱生产成本较高，且多为合页式连接结构加机械锁结构，连接处的密封性较差，不能有效防水防尘的问题。所述光纤分线箱主体包括上箱体和下箱体，所述上箱体的外表面上设置有若干上散热片，所述下箱体的外表面上设置有若干下散热片，且下散热片和上散热片大小相等，若干所述上散热片间隔均匀分布，若干所述下散热片间隔均匀分布，所述上箱体的内侧设置有吸湿内衬，所述上箱体的下端和下箱体的上端均设置有密封磁吸条，所述上箱体与下箱体之间磁吸式固定，所述密封磁吸条包括磁吸片和密封层，且密封层位于磁吸片的外部。