专利名称：一种绝缘密封型发动机端盖及其制造工艺      申请号：2022108357577     转让价格：面议  收藏
法律状态：授权未缴费   类型：发明   关键词：车辆   相似专利 发布日：2025/06/13  
摘要： 本发明涉及发动机技术领域，尤其是一种绝缘密封型发动机端盖，包括连接板，所述连接板呈圆形，所述连接板上固定连接有连接套，所述连接板的中部位置固定连接有环体，所述连接板上开设有多个散热槽，多个所述散热槽外侧均设置有固定连接在所述连接板上的气囊，多个所述气囊呈闭环形结构，多个所述连接板上设置有充气机构，多个所述气囊上均固定连接有密封垫。本发明还提供了一种一绝缘密封型发动机端盖的制造工艺。本发明具有增强了密封的效果，防止灰尘的进入。

专利名称：一种汽车用离地间距检测装置      申请号：2019110612295     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：车辆   相似专利 发布日：2025/06/13  
摘要： 本发明公开了一种汽车用离地间距检测装置，包括基板、移动机构、握把机构、电动伸缩杆、升降杆、传动机构、测量机构、支撑机构、T型载板、顶推气缸和顶推气杆，基板下端面的四个边角处分别固定安装有四个移动机构，基板一侧转动安装有握把机构，基板上端面贯穿下端面开设有两个圆孔，两个圆孔规格一致，两个圆孔内均固定安装有电动伸缩杆，两个电动伸缩杆的输出端均固定连接有升降杆，本发明涉及一种汽车用离地间距检测装置，本汽车用离地间距检测装置通过转动测量代替传统的升降测量，通过测量机构与升降机构的啮合传动，使得测量机构能够测量升降机构输出端的升降高度，进而方便测量汽车底板离地高度。

专利名称：一种用于车辆拖移的连接销及其使用方法      申请号：2020101872830     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：车辆   相似专利 发布日：2025/06/13  
摘要： 本发明涉及车辆拖移连接领域，具体为一种用于车辆拖移的连接销及其使用方法，包括连接板一和连接板二，连接板一通过架杆一固定连接球销座，球销座中部铰接有球销头，连接板二通过架杆二固定连接销杆，销杆可插接在球销头上，销杆上设置有扩张机构，并可通过扩张机构与螺母固定连接球销头，螺母螺纹连接在销杆的外侧壁上，销杆内部设置有解锁机构，解锁机构与扩张机构相连接。该种用于车辆拖移的连接销及其使用方法，整个安装、拆卸过程中操作简单，劳动强度低，提高车辆拖移的效率，而且可通过球销头自动根据受力方向的变化进行相应的转动，进而适应复杂的路况，提高实用性，而且销杆为刚性件，不会拖地，使得对车辆拖移过程中安全可靠。

专利名称：立体式电动车停车装置      申请号：202020045754X     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：实用新型   关键词：车辆   相似专利 发布日：2025/06/13  
摘要： 本实用新型公开一种立体式电动车停车装置，包括停车支撑架，所述停车支撑架内设置有若干层干个停车位，每个停车位均包括载车板支撑框、载车板、电动车充电插板、前轮固定件、后轮固定件；所述升降平移机构包括平移滚珠丝杠、底端平移滑板、升降滚珠丝杠、升降板、顶端平移滑板；所述存取机构包括存取移动轨、存取滚珠丝杠、存取滑套。本电动车停车装置设置基于滚珠丝杠的升降平移机构，可实现载车板上下、左右移动至任意一个停车位，结构简单，易于制造且制造成本低，每层停车层无需再停车位之间留有缝隙提供载车板进入，空间利用率高，在停车支撑架的底端即可实现任何一个停车位的电动车停取，此外，每个停车位均可实现灵活充电，适宜广泛推广。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

专利名称：一种变速箱齿轮故障分析方法      申请号：2020112382888     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：车辆   相似专利 发布日：2025/06/13  
摘要： 本发明公开了一种变速箱齿轮故障分析方法，按照以下步骤操作：根据维修、保养及点检记录建立变速箱齿轮故障数据库，根据变速箱齿轮确定变速箱齿轮的等级参数，等级参数包括齿轮等级A、润滑环境B；根据变速箱齿轮故障数据库分析影响变速箱齿轮故障的外因素，外因素包括温差T、声音S、振动V及裂纹D确定各外因素的修正系数，建立变速箱齿轮故障率公式；根据监测的实时数据及变速箱参数确定变速箱齿轮的综合故障率FR，实时数据包括外因素、负载系数L。本发明通过建立的变速箱齿轮故障数据库，统计并分析影响变速箱齿轮的外在因素，通过这些外界因素结合变速箱的内在因素对变速箱齿轮故障率进行四则运算，实现对变速箱齿轮故障的预测。

专利名称：一种变速箱故障诊断模拟系统      申请号：2020116207337     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：车辆   相似专利 发布日：2025/06/13  
摘要： 本发明公开了一种变速箱故障诊断模拟系统：包括底座、动力发生装置、负载模拟装置及用于检测待测设备参数的传感器组件，底座设有交叉设置且阵列分布的底座T型槽，输入传动盘连接于动力发生装置，输出传动盘连接于负载模拟装置；负载模拟装置包括安装于待测设备上表面的负载空气压缩机，负载空气压缩机通过变速箱二连接于输出传动盘，负载空气压缩机还连接用于抵消负载空气压缩机重力的平衡装置；本发明在对待测设备进行检测或模拟的过程中能够最大限度的隔绝动力发生装置、负载模拟装置对监测设备的影响，而是仅仅向待测设备传递扭矩，这样就使得测试及模拟效果较好，避免动力源及负载机构对测试结果产生影响。

专利名称：一种基于李雅普诺夫信任优化的车联网数据云推送方法      申请号：2018103998291     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：车辆   相似专利 发布日：2025/06/13  
摘要： 本发明公开了一种基于李雅普诺夫信任优化的车联网数据云推送方法，在时间单元前，从所有待云推送的用户中确定信任用户，在信任用户的数据包前附加信任因子；在当前时间单元内，从所有待云推送的用户中选择满足李雅普诺夫漂移-惩罚项最小的用户的数据包向云端服务器进行推送；计算当前时间单元内最佳业务推送数；根据最佳业务推送数判断该时间单元内信任用户是否向云端服务器推送数据成功，若不成功，则更新信任因子，依次循环，直至该时间单元内信任用户向云端服务器推送数据成功，取消对信任用户的标记，更新数据积压量，进入下一时间单元，直至所有时间单元内数据包推送成功。本发明利用李雅普诺夫优化进行车联网数据云推送在用户向终端传输数据时降低能耗和减少信道自身状态的干扰。

专利名称：一种基于逐次凸逼近的车联网资源优化调度方法和装置      申请号：2018103333353     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：车辆   相似专利 发布日：2025/06/13  
摘要： 本发明公开了一种基于逐次凸逼近的车联网资源优化调度方法和装置，该方法引入多数据流载波聚合技术，在最大化车联网下行通信网络传输速率目标下，将资源分配过程统一处理，通过上界算法、凸优化理论以及对偶技术，实现分布式资源调度；由于本发明考虑车辆用户可同时接收不同基站传输的数据，极大提高了系统频谱利用率，并且对于提出的分布式资源优化调度算法，经过若干次迭代，收敛速度快，得到的最优功率分配方案具有一定的实用性，适用于一系列现有的车联网场景架构，且能够在优化网络总效用的同时保障用户的速率需求。

专利名称：一种汽车制动刹车盘通风孔部位的平滑装置      申请号：2022109486325     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：车辆   相似专利 发布日：2025/06/13  
摘要： 本发明涉及一种平滑装置，尤其涉及一种汽车制动刹车盘通风孔部位的平滑装置。提供一种能够使得刹车盘自动进行转动打磨平滑的汽车制动刹车盘通风孔部位的平滑装置。一种汽车制动刹车盘通风孔部位的平滑装置，包括有底板、滑杆、滑架、转动架、安装架和连接架等，底板上侧连接有两个滑杆，两个滑杆呈左右对称设置，两个滑杆之间滑动式连接有滑架，滑架上侧转动式连接有转动架，底板后部上侧栓接有安装架，安装架上部滑动式连接有连接架。本发明通过电机能够使得转动架自动进行转动，随后使得刹车盘自动进行转动打磨平滑，从而能够提高刹车盘平滑处理效率。

专利名称：一种模拟电动汽车用户群实现提高充电稳定性的叠加模型      申请号：202110159003X     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：车辆   相似专利 发布日：2025/06/13  
摘要： 在实际应用中，随着电动汽车在全国范围内的普及和便利，电动汽车的充电问题成为社区关注的焦点，而目前集群文献中对于外来游客的真实电动汽车负荷模型的表示方法并不准确。为了精确求解该问题，本专利结合确定性模型，提出了一种考虑不确定性的随机迭代模型。通过对该区域居民的收费时长进行优化，与实时优化方法相比，降低了计算复杂度，并对基于粒子群优化（PSO）算法的组合模型进行了对比分析。与传统的收费方式相比，模型重构的结果表明，社区电力结构的变化程度较低，其总体电量消费的波动率下降，说明了所提出的随机迭代模型的有效性。

专利名称：一种十字轴式汽车安全带带感测试机      申请号：202011067724X     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：车辆   相似专利 发布日：2025/06/13  
摘要： 本发明公开了一种十字轴式汽车安全带带感测试机，由支架组件模块、十字轴运动模块、测试组件模块组成，其中，支架组件模块起到支承十字轴运动模块作用，十字轴运动模块起到带动测试组件模块运动，测试组件模块实现对汽车安全带进行夹紧定位、加速抽拉、锁止性能测试等功能。所述的十字轴运动模块中采用了“十字轴结构”的布置方式，取消了常规的叠层布置方式需要设置多个支承组件，减轻了传动装置总重量，避免了电机叠层布置方式会形成的附加力矩。与现有技术相比，本发明使得测试过程中的动平衡性更加明显提高，具有结构简单、操作便捷、成本低廉、检测效率高、稳定性高等特点。

专利名称：一种模块化汽车安全带锁止性能检测装置      申请号：2020110779968     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：车辆   相似专利 发布日：2025/06/13  
摘要： 本发明公开了一种模块化汽车安全带锁止性能检测装置，由支架组件模块、十字轴运动模块、测试组件模块组成，其中，支架组件模块起到支承十字轴运动模块作用，十字轴运动模块起到带动测试组件模块运动，测试组件模块实现对汽车安全带进行夹紧定位、加速抽拉、锁止性能测试等功能。与现有技术相比，本发明解决了现有技术中的动平衡性能较差、检测速率低下、检测准确度较差、容易引起“过拉”现象、安装调试不方便等问题，提高了在安全带组件锁止性能检测领域的应用水平。

专利名称：一种缓冲式汽车安全带带感角度锁止性能测试机      申请号：2020110675812     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：车辆   相似专利 发布日：2025/06/13  
摘要： 本发明公开了一种缓冲式汽车安全带带感角度锁止性能测试机，由基座、第一轴组件、第二轴组件、转接组件、测试组件、法兰盘组成，其中，所述的测试组件由第一安装板、抽带组件、缓冲测试组件、夹紧组件、带收放器安装组件组成，缓冲测试组件采用了杠杆结构；带收放器安装组件采用了能够同时对带收放器中的侧边、中心孔边、中心孔同时定位；抽带组件采用了具有加速效果结构。与现有技术相比，本发明能够提供安全带多方位、多角度（单动、联动）的倾斜锁止及安全带2G、3G加速度锁止测试，也能集角度锁止与加速锁止于一体，集合了角度测试与倾斜测试两道工艺于一体，满足了汽车安全带带感角度锁止性能测试领域的推广应用需求，具有推广应用价值。

专利名称：一种汽车零部件生产用清洗装置      申请号：2025102224221     转让价格：面议  收藏
法律状态：授权未缴费   类型：发明   关键词：车辆   相似专利 发布日：2025/06/13  
摘要： 本发明涉及汽车零件清洗技术领域，且公开了一种汽车零部件生产用清洗装置，包括机体部件，所述机体部件包括超声波清洗设备，所述超声波清洗设备的一侧设置有用于将小型汽车零件彻底清洗的零部件清洗机构，所述电机的一侧设置有用于将清洁液里的杂质与液体混合后方便过滤的传动搅拌机构，所述超声波清洗设备的底部设置有用于吸入污水与过滤并过滤排出清洁液的冲洗机构，本发明提供的一种汽车零部件生产用清洗装置具有，通过设计的零部件清洗机构，特别是采用主动行星齿轮与从动行星齿轮的组合，以及滚桶的自转与公转实现了对小型汽车零件的无死角清洗，从而使得零件可以全方位的进行清洗，进而大大提高了清洗效率。

专利名称：一种可变作用力转向组件      申请号：2022220090087     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：实用新型   关键词：车辆   相似专利 发布日：2025/06/13  
摘要： 本实用新型公开了一种可变作用力转向组件，涉及可变作用力转向组件技术领域。一种可变作用力转向组件，包括横梁，还包括：固定连接在横梁一端上的连接筒，连接筒上转动连接有转向杆，转向杆底端固定连接有车架，车架上转动连接有支撑轴，支撑轴上固定连接有车轮，转向杆顶端固定连接有车把；固定连接在横梁上的加压筒，加压筒内滑动连接有摩擦柱，转向杆上固定连接有摩擦轮；本实用新型通过车轮行驶过程中持续通过充气筒对加压筒内进行充入气体，从而增加摩擦柱和摩擦轮之间的相对滑动摩擦力，并且该摩擦力随车轮速度增加而逐渐增大，以便于对高速行驶过程中对车辆进行方向上的稳定控制，给驾驶员带来了较好的操纵性。

专利名称：一种弹簧式反作用力臂      申请号：2022226724442     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：实用新型   关键词：车辆   相似专利 发布日：2025/06/13  
摘要： 本实用新型公开了一种弹簧式反作用力臂，包括底端开口的长筒，长筒上固定安装有用于锁定丝杠的锁定件，锁定件上螺纹连接有用于调节锁定件松紧程度的第二螺栓，长筒中设置有用于适应扭动部件大小的调节机构。本实用新型通过旋转的丝杠带动螺母进行直线运动，当螺母向右移动时，螺母带动牵引杆向竖直方向偏转，将夹具之间的间距进行扩大，当螺母向左移动时，螺母带动牵引杆向水平方向偏转，将夹具之间的间距进行缩小，以让夹具之间的间距适应不同部件的夹持需求；通过旋转第二螺栓，进而调节锁定件的松紧程度，将丝杠进行位置锁定；将移动套筒向外滑动，并旋转第一螺栓对固定长杆进行位置锁定，进而对力臂的长度进行调节。

专利名称：一种汽车板簧用钢板的剪切装置      申请号：2022203858508     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：实用新型   关键词：车辆   相似专利 发布日：2025/06/13  
摘要： 本实用新型提供一种汽车板簧用钢板的剪切装置，涉及钢板剪切装置技术领域。该一种汽车板簧用钢板的剪切装置，包括操作台，所述操作台顶部固定连接有支撑架，所述支撑架外侧套设有连接板，所述连接板底部固定连接有剪切刀，所述连接板顶部设有驱动组件，所述操作台顶部固定连接有固定板。本实用新型，当剪切刀向下移动时，带动支板进行向下移动，由于在支板一侧固定连接有接触板，通过接触板对弧形板进行挤压，从而使弧形板推动移动板，在移动板推动竖板，使竖板一侧设有夹持板对工件进行夹持，使剪切刀在进行剪切时，对工件保持夹持，从而使剪切更加稳定。

专利名称：一种基于发动机活塞销的卡环压装设备      申请号：2024105806380     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：车辆   相似专利 发布日：2025/06/13  
摘要： 本发明公开了一种基于发动机活塞销的卡环压装设备，涉及发动机配件技术领域。本发明中卡环压装机构包括多向移动杆，多向移动杆一端固定设置有卡环套件，卡环承载机构转动设置在往复移动台周侧面上，活塞销卡环阵列套设在卡环承载机构上，当转向控制机构转动90°时，通过联动轴带动卡环承载机构同步转动90°，卡环推进机构套设在卡环承载机构和联动轴之间，卡环限位机构套设在卡环承载机构一端且与对应位置上的活塞销卡环相贴合。本发明通过控制卡环承载机构转动90°使得活塞销卡环对准卡装工位，活塞销卡环是套设在两卡环承载杆上的，可保证活塞销卡环始终是沿着直线运动完成卡装作业的，从而大大提高了活塞销卡环与活塞销凹槽之间位置的精确性。

专利名称：一种发动机活塞抛光设备及使用方法      申请号：2024106800381     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：车辆   相似专利 发布日：2025/06/13  
摘要： 本发明适用于抛光设备技术领域，提供了一种发动机活塞抛光设备及使用方法，包括抛光箱以及固定安装在抛光箱中的抛光组件；抛光组件包括若干与对应放置口同轴心设置的存放桶；存放桶周侧面连通设置有若干进风管；各进风管上均连通设置有进沙管；支撑板表面滑动设置有驱动件；驱动件上滑动设置有升降件；密封盖底面均匀滑动杆设置有夹持部；耳板侧面固定有与夹持部相适配的导向环，该装置通过向各组进风管中通过入高速流动的气流，进入存放桶中形成旋流，控制打开进沙管上的电磁阀，储沙桶中的打磨细沙落到进风管中被高速流动的气流吹进存放桶中，高速流动的打磨细沙对活塞本体进行全方位的打磨抛光，提高了抛光效率，同时提高了抛光的品质。

专利名称：一种车用石墨烯阻燃约束阻尼片及其制备方法      申请号：2018100331394     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：车辆   相似专利 发布日：2025/06/13  
摘要： 本发明涉及一种约束阻尼片的制备，主要涉及一种车用石墨烯阻燃约束阻尼片及其制备方法，采用溴化/氯化丁基橡胶作为阻尼基体材料，利用石墨烯微片的本征阻燃性能，与添加的磷系阻燃剂具有很好的协同阻燃性能，将溴化/氯化丁基橡胶、石墨烯微片、软化剂、补强剂、硫化剂进行共混开炼，混合均匀后经单螺杆挤出机挤出成片，在模头处与约束层和基板进行复合，得到车用石墨烯阻燃约束阻尼片。