专利名称：自助洗车系统及自助洗车方法      申请号：2023100766255     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：车辆   相似专利 发布日：2025/04/30  
摘要： 本发明公开了一种自助洗车系统及自助洗车方法，该自助洗车系统包括工作台、移动机构、刷洗机构和清洗机构；移动机构活动设置于工作台上，且移动机构能够相对工作台沿第一方向往复移动；刷洗机构设置于移动机构上，且刷洗机构通过移动机构带动移动，用于对车辆进行刷洗；清洗机构包括清洗池和清洁装置；沿第一方向，清洗池设置于工作台的一端，清洁装置设置于清洗池中，移动机构能够带动刷洗机构至清洗池中，清洁装置用于对刷洗机构进行清洁。该自助洗车系统及自助洗车方法提供的技术方案能够对车辆全身进行刷洗清洁，且能够有效清除刷洗机构刷洗车身后残留的泥沙，有效避免带有泥沙的刷洗机构清洁车身时刮花车漆的情况。

专利名称：一种车载蓝牙设备的连接方法及装置      申请号：201710149156X     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：车辆   相似专利 发布日：2025/04/30  
摘要： 本发明适用计算机技术领域，提供了一种车载蓝牙设备的连接方法及装置，所述方法包括：检测与用户智能设备预先关联的车载蓝牙设备，当检测到车载蓝牙设备后，获取用户智能设备与车载蓝牙设备之间的位移，根据位移，确定用户智能设备是否位于预先设置的连接范围内，连接范围为根据车载蓝牙设备所在车的形状建立的三维空间，当用户智能设备位于连接范围内时，建立用户智能设备与车载蓝牙设备之间的蓝牙连接，否则拒绝用户智能设备与车载蓝牙设备建立蓝牙连接的请求，从而当用户智能设备在车内时与车载蓝牙设备建立蓝牙连接、当用户智能设备在车外时与车载蓝牙设备断开蓝牙连接，有效地提高了用户智能设备与车载蓝牙设备连接的智能性和便捷性。

专利名称：一种内驱动式球形轮胎及其驱动方法      申请号：2018102084758     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：车辆   相似专利 发布日：2025/04/30  
摘要： 本发明公开了一种内驱动式球形轮胎及其驱动方法，包括空心外球体、设置在外球体内部且和外球体活动连接的内球体、第一组三相绕组、第二组三相绕组、第一电源和第二电源；其中第一三相绕组由正交的且布置在外球体内表面的三个三相绕组组成，第二三相绕组由正交的且布置在内球体外表面的三个三相绕组组成，第一电源为第一组三相绕组中的各个三相绕组提供电流且布置与外球体内部，第二电源为第二组三相绕组中的各个三相绕组提供电流且布置在内球体内部。本发明球形轮胎采用内部驱动的方式，将外部壳体全部定位为轮胎，轮胎整体本身进行内部控制，使得球形轮胎在外部结构设计上更加简单，并且驱动方式也更为简便且容易实现。

专利名称：一种平动自锁调校装置      申请号：2024203182246     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：实用新型   关键词：车辆   相似专利 发布日：2025/04/30  
摘要： 本实用新型公开了一种平动自锁调校装置，包括安装架，所述安装架内设置有连接块，所述安装架内部两侧均固定连接有第一限位杆，所述安装架内部位于第一限位杆之间转动连接有螺杆，所述连接块两侧与第一限位杆滑动连接，所述连接块与螺杆螺纹连接，所述螺杆一端贯穿安装架固定连接有调节旋钮，所述螺杆另一端贯穿安装架固定连接有摩擦轮。本实用新型中，在调节时，通过拨动夹块，可以带动滑块沿着第二限位杆移动，并压缩弹簧，使得夹块与摩擦轮分离，此时，可以对瞄准镜进行调校，调校结束后，缓慢松开夹块，在弹簧的作用下，可以通过夹块对摩擦轮进行限位锁定，从而可以避免无意中碰触到调节旋钮，导致瞄准镜移动。

专利名称：一种半挂车轻型悬挂      申请号：2023232283085     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：实用新型   关键词：车辆   相似专利 发布日：2025/04/30  
摘要： 本实用新型属于半挂车悬挂领域，具体地说是一种半挂车轻型悬挂，包括悬挂主体，所述悬挂主体包括有上翼板、侧翼板与第一悬挂孔，所述悬挂主体的顶部焊接连接有上翼板，且上翼板的两侧均一体化设置有侧翼板，并且侧翼板的内部等距预留有第一悬挂孔，所述上翼板的中间位置焊接连接有缓冲结构，且缓冲结构包括有横梁与套梁；本实用新型悬挂主体、上翼板、侧翼板以及下翼板整体采用T700L高密度钢板且整体为“工”字形，能够提高挂车的安全性能，前侧缓冲结构的横梁与后侧缓冲结构前侧的套梁嵌套固定，伸缩弹簧前侧套板贴合前侧缓冲结构，挂车满载货物出现急刹车情况时，悬挂的应力会增加，这样能够保持悬挂主体的位置固定，维持缓冲性能。

专利名称：一种半挂车平衡臂总成      申请号：2023229339121     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：实用新型   关键词：车辆   相似专利 发布日：2025/04/30  
摘要： 本实用新型涉及平衡臂技术领域，且公开了一种半挂车平衡臂总成，包括悬挂架和平衡臂本体，悬挂架内固定连接的连接销，平衡臂本体内开设有固定孔，固定孔内固定连接有轴套，连接销与轴套之间转动连接，平衡臂本体内固定连接有第一加强板，悬挂架内固定连接有第二加强板。本实用新型通过平衡臂本体内固定连接的第一加强板和悬挂架内固定连接的第二加强板，使悬挂架和平衡臂本体整体结构更加稳定，通过耐磨块的作用下，在使用时，减少板簧对平衡臂本体的磨损，同时通过轴套圆周面开设的第一通孔和平衡臂本体内开设的第二通孔，可以使连接销部分暴露，可以提高连接销的散热效果，从而使其使用寿命提升。

专利名称：半挂车支架总成      申请号：2023229339102     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：实用新型   关键词：车辆   相似专利 发布日：2025/04/30  
摘要： 本实用新型涉及车辆技术领域，且公开了半挂车支架总成，包括侧架，所述侧架内侧的一侧固定连接有后架，所述侧架内侧的另一侧固定连接有前架，所述侧架内侧的中间固定连接有内架，所述内架之间固定连接有固定装置，所述固定装置之间固定连接有顶紧装置，所述后架和前架的底部固定连接有底架，本实用新型通过设有底架、顶紧装置和固定装置，有利于车架的强度，使得其更加的耐用，在长期的载重下依然能够保证车架的完整，不会因为长期的载重而容易发生形变，使得内架不会因为载物过重而发生弯曲，保证车架受力不均时各内架能够分摊重力，使得其强度更高，能够承受横向和纵向的力度，保证其更加的耐用，载重性能更好。

专利名称：一种翼子板固定工装      申请号：2023225373477     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：实用新型   关键词：车辆   相似专利 发布日：2025/04/30  
摘要： 本实用新型属于汽车零部件制造技术领域，公开了一种翼子板固定工装，该翼子板固定工装用于按预设姿态固定翼子板，翼子板固定工装包括工作台、支架、多个限位件以及遮挡布。支架设置于工作台上。多个限位件沿预设路径设置于支架上，多个限位件被配置为对翼子板多个不同的位置进行限位，以实现按预设姿态固定翼子板。遮挡布用于遮挡翼子板。本实用新型通过多个限位件对翼子板多个不同的位置进行限位，以实现按预设姿态固定翼子板，能够使得翼子板内外两侧具有充足的操作空间，从而使得工作人员能够调整自身的站位对翼子板不同的位置进行检测，进而能够减少因对翼子板翻转或移动而造成磨损或磕碰的情况，有助于提升翼子板的良品率。

专利名称：一种汽车扰流板固定工装      申请号：2023225319561     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：实用新型   关键词：车辆   相似专利 发布日：2025/04/30  
摘要： 本实用新型属于汽车零部件制造技术领域，公开了一种汽车扰流板固定工装，该汽车扰流板固定工装用于固定上层板与下层板拼合形成的组合体，汽车扰流板固定工装包括架体、承托件、固定机构以及压合机构。承托件设置于架体上，承托件包括与组合体呈仿形设置的限位槽。固定机构设置于架体上，固定机构被配置为限制组合体脱离限位槽。压合机构设置于架体上并位于承托件上方，压合机构被配置为下压组合体。本实用新型由压合机构对组合体按预设压力值下压组合体，能够避免组合体受力过大而损坏的情况，进而有助于提升汽车扰流板的良品率。另外，本实用新型提供的粘接工序中人工参与度低，有助于降低工人的劳动强度。

专利名称：一种半挂车悬挂总成的板簧结构      申请号：2023208938645     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：实用新型   关键词：车辆   相似专利 发布日：2025/04/30  
摘要： 本实用新型涉及板簧结构技术领域，尤其涉及一种半挂车悬挂总成的板簧结构。其技术方案包括板簧主体以及支架和车桥，所述板簧主体与车桥之间连接有缓冲机构，所述缓冲机构包括与车桥顶部连接的垫板，所述垫板的顶部连接有连接架，所述垫板的顶部两侧还连接有弹簧一；所述支架安装在板簧主体的两端，所述车桥两侧连接有与支架组装的支撑机构，所述支撑机构包括与支架转动连接的套杆，所述套杆内滑动安装有支撑杆，所述支撑杆的外圈套设连接有弹簧二。本实用新型结构新颖紧凑，对板簧结构的缓冲更为全面，板簧两端和中间部分均得到压力分散，延长板簧使用寿命，板簧运行使用更为稳定。

专利名称：半挂车悬挂用减震组件      申请号：2022229076969     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：实用新型   关键词：车辆   相似专利 发布日：2025/04/30  
摘要： 本案涉及挂车悬挂技术领域，具体涉及半挂车悬挂用减震组件，包括支架，钢板弹簧以及车桥连接件，所述弹簧钢板的中部设置有悬挂组件，所述悬挂组件包括上压板以及下托板；上压板与下托板之间通过U形螺栓紧固，所述车桥连接件与下托板连接，所述车桥连接件与车桥本体连接；所述支架上还设置有缓冲组件，所述缓冲组件包括滑槽，所述滑槽包括上挡板以及下挡板，所述滑槽设置一对，所述滑槽内设置有滚动圆套，所述滚动圆套中部设置有安装孔，所述卷耳通过轴销与滚动圆套连接；所述滑槽为圆弧型，钢板弹簧上下跳动时，钢板弹簧两端卷耳会随着滚动圆筒上下滑动。本实用新型装置具有使用寿命长以及减震效果好的优点。

专利名称：一种半挂车悬挂总成      申请号：2022228078505     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：实用新型   关键词：车辆   相似专利 发布日：2025/04/30  
摘要： 本实用新型涉及半挂车悬挂技术领域，尤其涉及一种半挂车悬挂总成。其技术方案，包括：横梁、钢板弹簧和安装框，横梁底部两端均固定连接有支架，钢板弹簧两端均固定连接有安装环，两个安装环分别位于两个支架内，两个支架上均设有用于对安装环进行固定安装的锁紧机构，本实用新型具有如下有益的技术效果：将二号标线对准一号标线，使固定销上的定位孔对准定位插销，通过锁紧机构上的一号压缩弹簧的弹力使定位插销插入固定销上的定位孔内，并通过二号压缩弹簧的弹力使定位插销稳定的位于定位孔内，同时通过三号压缩弹簧的弹力使直角卡块对固定销的位置进行固定，提高固定销安装的紧固性，便于提高钢板弹簧安装的稳定性。

专利名称：一种带有减震结构的喇叭      申请号：2022226992450     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：实用新型   关键词：车辆   相似专利 发布日：2025/04/30  
摘要： 本实用新型公开了一种带有减震结构的喇叭，包括安装板，所述安装板边缘一周设有若干安装孔，所述安装板上方两侧设有定位夹板，所述定位夹板内部一侧嵌入连接有支撑杆，所述支撑杆一端固定连接有连接板，所述支撑杆另一端与减震座固定连接，所述减震座内部嵌入连接有升降杆，所述升降杆内部嵌入连接有手柄，所述手柄上方与喇叭本体连接。本实用新型通过设置减震座与支撑杆，在外部震动传来时，连接板可以通过弹簧减震器与定位杆对震动进行缓冲，减少震动向减震座与升降杆传递，减震阻尼器、海绵垫可以对传递到减震座与升降杆上的多余的震动进行再次减震，从而有效减少震动向喇叭本体传递，降低震动对喇叭本体的影响。

专利名称：一种新能源汽车冷却管路间距可调防松接头      申请号：2021107249439     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：车辆   相似专利 发布日：2025/04/30  
摘要： 本发明公开了一种新能源汽车冷却管路间距可调防松接头，主要包括接头本体、锁紧盖、防松卡扣、密封圈和弹性件。所述接头本体包括：接头公端、接头母端、接头连接体，所述接头母端包括：锁紧爪片、螺纹、连接键。所述锁紧盖与接头母端通过螺纹连接，所述防松卡扣与锁紧盖通过防退齿配合，所述防松卡扣与接头母端通过连接键配合，所述防松卡扣通过弹性件与锁紧盖配合。所述接头公端可以插入另一接头的接头母端与密封圈配合且深度可调，通过锁紧盖与接头母端前端的锁紧爪片可以有效夹紧另一接头的接头公端，防松卡扣与锁紧盖通过配合处的防退齿可以有效起到防松目的。拆卸接头时，反方向推动防松卡扣，旋开锁紧盖即可。本发明操作简单、性能可靠。

专利名称：一种汽车刹车鼓加工定位装置     申请号：2024216135012     转让价格：面议  收藏
法律状态：授权未缴费   类型：实用新型   关键词：车辆   相似专利 发布日：2025/04/30  

专利名称：提高汽车紧急避让工况安全的主动升力转移方法      申请号：202011146602X     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：车辆   相似专利 发布日：2025/04/30  
摘要： 本发明公开车辆安全控制领域中的一种提高汽车紧急避让工况安全的主动升力转移方法，通过两个后轴气罩上均布的密孔将位于后轴下部空气吸收，造成底盘后轴处空气压力减少，将吸收的空气输送给两个前轴气罩吹出，造成底盘前轴处空气压力增大，从而增大应急汽车减速避让工况下的不足转向特性；通过一侧后轴气罩上均布的密孔将后轴处的空气吸收，传送到另一侧前轴气罩吹出，同时通过一侧前轴气罩上均布的密孔将前轴处空气吸收，传送到另一侧后轴气罩吹出，能将应急汽车底盘处的空气进行对侧交叉转移，达到空气升力主动转移的目的，减小应急汽车进行转向避让时的横向负荷转移率，提高应急汽车进行转向避让时车辆行驶安全。

专利名称：一种基于粒子群算法的车辆动力学平衡点求解方法      申请号：2020104590677     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：车辆   相似专利 发布日：2025/04/30  
摘要： 本发明公开了一种基于粒子群算法的车辆动力学平衡点求解方法，建立车辆三自由度平面运动微分方程；基于相空间的方法求解车辆三自由度平面运动微分方程，得到三自由度车辆动力学仿真模型的相空间轨迹线图；分析三自由度车辆动力学仿真模型的相空间轨迹线图确定平衡点的解空间；初始化粒子群优化算法的参数；构建粒子群优化算法的适应度函数；基于粒子群算法，在平衡点的解空间内求解得到系统平衡点。本发明利用粒子群算法在全局解空间范围内搜索符合目标函数的平衡点，解决了传统的数值优化算法无法快速、准确的找到系统真正的平衡点问题。

专利名称：一种接地全过程轮胎三向应变的测量系统及测量方法      申请号：202111376663X     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：车辆   相似专利 发布日：2025/04/30  
摘要： 本发明公开了一种接地全过程轮胎三向应变的测量系统及测量方法，在胎内衬层区域用白色颜料喷涂出一个由n*n各正方形构成的矩阵，且在每个正方形中喷涂一个正三角形；利用图像采集单元采集轮胎接地全过程中矩阵图案的变化，计算机内的图像处理软件对所采集的矩阵图案的图像进行处理，计算出三角形在垂向力作用下面积变化量ΔS、三角形底边在侧向力作用下被拉伸的长度α1、三角形高度在纵向力作用下被拉伸的长度α2，根据ΔS、α1和α2从而确定接地区域在轮胎滚动过程中的形变。本方法通过三角形的一些特征参数的变化解决了轮胎力耦合问题，可以直接观测到的数据来表示三向应变，减小误差。

专利名称：汽车纵梁异型钢生产用冷弯型钢生产线      申请号：2022225595162     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：实用新型   关键词：车辆   相似专利 发布日：2025/04/30  
摘要： 本实用新型公开了一种汽车纵梁异型钢生产用冷弯型钢生产线，供料机安装在输送线前端，供料机上端设置有多个汽车纵梁卡管，汽车纵梁卡管两端对称设置有凹口，供料机与输送线之间设置有机器抓手，输送线上端安装滚筒输送机，滚筒输送机与冷弯机进料口一端衔接，冷弯机上设有多个冷弯压辊，冷弯机出料口一端连接出料机，出料机倾斜设置且上端面均铺设有橡胶垫。通过上述方式，本实用新型能够用于汽车纵梁异型钢的冷弯生产工作，全程智能化流水线操作，提供多通道的供料，智能化取料，自动调整好方向后送料，后稳定冷弯，最后快速出料。

专利名称：汽车产品检具工装      申请号：2023216921877     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：实用新型   关键词：车辆   相似专利 发布日：2025/04/30  
摘要： 本实用新型涉及检具技术领域，具体为一种汽车产品检具工装，包括检测台，所述检测台的顶面一侧固定连接有竖板一，所述检测台的顶面远离竖板一的一侧固定连接有竖板二，所述竖板一上设置有夹紧装置，所述竖板二上设置有压紧装置，所述压紧装置包括滑孔、转轴、活动板、转杆、转盘等。本实用新型通过设置压紧装置，通过转动转盘可以调节活动板的高度，通过液压缸可以使弹簧伸缩杆将不同形状规格的产品零件压紧固定在检测台上，保证产品零件在检测过程中保持稳定，解决了现有汽车产品检具工装不方便对不同大小零件进行定位使用，测量过程中容易因产品偏移而导致测量结果存在误差，影响检测数据的精准度的问题。