专利名称:火车电池包安装机构
申请号:2022225513001
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法律状态:已下证
类型:实用新型
关键词:铁路运输 电池储能系统 机械结构设计
相似专利
发布日:2025/09/26
应用场景:火车动力或辅助供电系统;电池模块的固定与维护;列车能源管理
专利名称:一种运用于火车换电的换电机器人
申请号:2022221155214
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法律状态:已下证
类型:实用新型
关键词:铁路运输 电力工程 自动化技术
相似专利
发布日:2025/09/26
应用场景:火车电池快速更换;铁路能源补给系统;绿色铁路运输解决方案
专利名称:一种建立列车最大牵引力限定神经网络模型的方法
申请号:2024107931309
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法律状态:已下证
类型:发明
关键词:铁路
相似专利
发布日:2025/04/28
摘要: 一种建立列车最大牵引力限定神经网络模型的方法,神经网络模型的输入为列车车速和轨道状态,输出为列车最大牵引力限定值;所述列车为电力机车牵引的列车。神经网络模型采用2轮次训练建模,第1轮次训练建模的方法是,输入的轨道状态设定为干燥,最大牵引力限定神经网络模型以经验公式为目标进行逼近训练,得到经验公式逼近模型;第2轮次训练建模的方法是,使用采集的列车车速、轨道状态和相对应的最大牵引力限定值样本数据,在经验公式逼近模型的基础上进行训练,训练完成后对模型参数进行固定,得到最大牵引力限定神经网络模型,使列车的最大牵引力限制能够随路段路况的变化实时改变,尽量在不发生轮对空转的情况下进行列车牵引。
专利名称:一种铁路接触网承力索座
申请号:2022217124213
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法律状态:已下证
类型:实用新型
关键词:高铁
相似专利
发布日:2025/01/15
摘要: 本实用新型涉及铁路接触网领域,具体涉及一种铁路接触网承力索座,包括连接主板,所述连接主板上表面固定安装有一号夹板,所述一号夹板两侧均活动设有二号夹板,所述连接主板上表面对称开设有一号滑槽,所述一号滑槽一侧均开设有二号滑槽,所述一号滑槽内部滑动连接有螺纹套杆,所述二号滑槽内部滑动连接有滑杆,所述二号夹板外侧表面对称固定安装有滑轨,所述滑轨内部滑动连接有滑块。本实用新型中,能够减少固定承力索座时紧固的螺栓数量,使承力索座便于安装和拆卸,且能调节支撑夹板两端的倾斜角度,使支撑夹板适应承力索的倾斜角度,增加支撑夹板两端与承力索的接触面积,使承力索在支撑夹板两端处受到的力分散,提高承力索的使用寿命。
专利名称:一种机车用便于安装连接的接线盒外壳
申请号:2021216036935
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法律状态:已下证
类型:实用新型
关键词:铁路运输 电气系统 内燃机车 发电机接线盒 电机盒
相似专利
发布日:2024/12/05
摘要: 本实用新型涉及机车用电机盒技术领域,具体为一种机车用便于安装连接的接线盒外壳,包括盒体、安装座、螺丝壳体和螺母壳体,所述螺母壳体中设有第一内螺纹孔,所述螺丝壳体中设有第二内螺纹孔,可转动连接在所述第二内螺纹孔中的螺丝和用于驱动所述螺丝旋入或旋出所述第一内螺纹孔所采用的驱动机构,所述安装座的一侧设有开关按钮;安装时,将盒体底部放入安装凹槽内,按住盒体,按下开关按钮,驱动机构即可驱动螺丝从第二内螺纹孔旋入第一内螺纹孔中,即可完成安装;拆卸时,按下开关按钮,驱动机构即可驱动螺丝从第一内螺纹孔中旋出,即可将盒体与安装座分开;本实用新型安装和拆卸迅速方便,节省大量安装和维护时间。
专利名称:一种TPDS设备用仪表防护结构
申请号:2023203275759
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法律状态:已下证
类型:实用新型
关键词:铁路技术 仪表传感器防护
相似专利
发布日:2025/09/23
摘要: 本实用新型公开了一种TPDS设备用仪表防护结构,属于铁路技术领域,包括固定座,所述固定座的顶部固定连接有传感器本体,所述传感器本体的一侧设置有传感器插口。本实用新型中,手动操作固定套筒使其在凸块上移动,将第一环形密封垫固定连接在固定套筒和传感器插口之间,通过第一环形密封垫对其连接处进行密封,同时通过第二环形密封垫对凸块和固定套筒之间密封,防止其外部灰尘和雨水进入到其连接处,进而防止对传感器本体的信号传递精度及稳定性造成影响,当第一环形密封垫在长时间使用后产生损伤时,第一弹簧的反作用力会使环形压板对第一环形密封垫进行紧密压紧,对其损伤缝隙进行及时补充,防止对固定套筒和传感器插口的密封性造成影响。
专利名称:一种铁路桥梁悬臂混凝土结构浇筑吊篮
申请号:2023234863314
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法律状态:已下证
类型:实用新型
关键词:铁路 混凝土 桥梁 吊篮
相似专利
发布日:2024/10/14
摘要: 本实用新型公开了一种铁路桥梁悬臂混凝土结构浇筑吊篮,涉及浇筑吊篮技术领域,其包括:包括:梁体,所述梁体上方两侧设置有两个横梁,两个所述横梁相对的一面固定连接有加强板,所述横梁内部设置有加强筋,所述横梁上方贯穿连接有锚杆,所述锚杆的下方固定连接有连接件,所述连接件下方设置有悬吊件,所述悬吊件下方设置有吊篮组件。通过设置了横梁、加强板和吊篮组件,保证工作人员的施工范围与施工质量,同时保障了施工人员的人身安全。
专利名称:一种Cu-Cr-Zr耐磨合金导线的制备方法
申请号:2021100187677
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法律状态:已下证
类型:发明
关键词:铁路
相似专利
发布日:2024/07/22
摘要: 本发明公开了一种Cu‑Cr‑Zr耐磨合金导线的制备方法,包括以下步骤:S1.粉末冶金:先将Cu‑Cr合金或Cr‑Zr合金或Cu‑Cr‑Zr合金或它们中的组合合金制成直径大小为50~300μm的粉末,再将此粉末干压或烧结制成块体材料,最后将此块体材料破碎成1‑10mm的颗粒以备用;S2.熔炼:先将50~90%的铸锭原料在真空条件下熔炼成合金溶液,熔炼温度为1200~1370℃,真空度保持在10‑2~10‑5MPa,待完全熔化后将温度保持在1200~1300℃,精炼除去杂质和气体。本发明工艺可以制备出抗拉强度更高、耐磨性更好、耐腐蚀性更好、导电率更高的耐磨合金导线,从产品的显微组织可以看出,第二相弥散分布,对材料的耐磨性能和力学性能具有很好的提升作用。
专利名称:一种铁路桥梁整体钢桥面板上道砟槽
申请号:202323157853X
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法律状态:已下证
类型:实用新型
关键词:铁路 桥梁
相似专利
发布日:2024/10/14
摘要: 本实用新型公开了一种铁路桥梁整体钢桥面板上道砟槽,包括钢桥面板、轨道,所述钢桥面板的上端设置有橡胶垫层,所述橡胶垫层的上端设置有混凝土底板,所述钢桥面板的上端固定连接有若干个焊接钉,所述钢桥面板的上端对称设置有钢筋网,所述钢桥面板的下端固定连接有若干个加强筋,所述混凝土底板的上端设置有,所述轨道两侧设置有铁路道钉,所述轨道通过铁路道钉与混凝土底板固定连接,所述橡胶垫层、混凝土底板通过所述焊接钉、钢筋网与混凝土底板进行固定。通过设置焊接钉、钢筋网,焊接钉与钢筋网位于混凝土底板内部,使得钢桥面板和混凝土底板之间的连接牢固高。
专利名称:一种铁路桥梁转体施工装配化梁体墩座
申请号:2023235932129
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法律状态:已下证
类型:实用新型
关键词:铁路 桥梁
相似专利
发布日:2024/10/14
摘要: 本实用新型公开了一种铁路桥梁转体施工装配化梁体墩座,涉及铁路桥梁技术领域,其包括:承台,所述承台上方设置有预埋钢筋,所述承台上方固定连接有骨架,所述骨架上方固定连接有下球铰,所述承台上方且位于下球铰外侧固定连接有球铰滑道,所述下球铰中心设置有中心销轴,所述下球铰上方固定连接有滑动片,所述下球铰上方且位于中心销轴上活动连接有上球铰,所述球铰滑道上方设置有撑脚,所述上球铰上方固定连接有支柱,所述支柱上方固定连接有桥梁。通过设置了下球铰、球铰滑道、中心销轴和上球铰,便于对一些重量大、转动角度大和梁体较长的桥梁进行转体,并进行平稳转动,提升桥梁的稳定性。
专利名称:一种自平衡土体冻胀量测试装置及测试方法
申请号:2017111548193
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法律状态:已下证
类型:发明
关键词:铁路 公路 工程建设
相似专利
发布日:2025/01/22
摘要: 本发明公开了一种自平衡土体冻胀量测试装置及测试方法,该装置是由上部桶体及下部固定支座共同构成。上部桶体结构由透明的聚乙烯材质制作的内、外壁两层共同组成,内壁、外壁紧密粘接在一起,不发生相对滑动。桶体内壁内表面光滑,外表面较为粗糙。桶体外壁外表面呈螺旋式波纹状,且表面光滑,在桶体外壁波纹状管材的波谷内缠绕螺旋钢丝,钢丝与外壁之间能够产生相对滑动。上部桶体的顶板和底板均为轻质高强的有机玻璃材料制作,下部固定支座由轻质高强的合金材料制成。本发明试验装置结构简单,不需要单独的加压装置,操作方便,适用范围广泛。
专利名称:一种用于辅助轨枕精准连接的铁路轨道铺设装置
申请号:2019111064921
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法律状态:已下证
类型:发明
关键词:铁路
相似专利
发布日:2025/08/08
摘要: 本发明公开了一种用于辅助轨枕精准连接的铁路轨道铺设装置,包括装置主体、主体上盖、第一液压缸、轨枕、钢轨、钢轨固定件传动带轮组、第一电机、工作元器件、装置控制主体、第二电机和第二液压缸,所述装置主体的两侧安装有移动轨轮和调节臂,且调节臂的下端设置有固定齿,所述装置主体的下侧设置有第一液压缸,且第一液压缸的下端固定有支撑块,所述装置主体内部的中间位置固定有固定滑片,且固定滑片的内侧连接有滑块,并且滑块的外侧安装有第二液压缸。该用于辅助轨枕精准连接的铁路轨道铺设装置,可以自动完成对轨枕的位置精调工作,从而能够有效避免合耗费大量人力物力,也能够保证了轨枕的位置精调工作效率。
专利名称:清障型磁悬浮列车
申请号:2017114220848
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法律状态:已下证
类型:发明
关键词:铁路 高速铁路运输
相似专利
发布日:2025/09/05
应用场景:城市轨道交通线路维护;高速铁路应急抢险;复杂环境路段通行保障;恶劣天气下的交通恢复;重大活动期间的线路安保
专利名称:一种安装在火车底部的火车制动器
申请号:2019112771402
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法律状态:已下证
类型:发明
关键词:铁路
相似专利
发布日:2025/09/29
应用场景:火车制动控制;列车安全运行;铁路车辆维护
专利名称:一种易调节购票护栏及其使用和折叠方法
申请号:2018113347615
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法律状态:已下证
类型:发明
关键词:铁路运输 安全防护设备
相似专利
发布日:2025/10/22
应用场景:火车站、地铁站等交通枢纽的购票排队管理;临时活动或高峰时段的人流疏导及安全隔离
专利名称:一种购票护栏及其使用和折叠方法
申请号:2018113347776
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法律状态:已下证
类型:发明
关键词:铁路运输 工业设计 公共设施管理
相似专利
发布日:2025/10/22
应用场景:火车站、汽车站等交通枢纽的售票区域秩序维护;大型活动现场临时围栏部署;日常存储与快速展开场景
专利名称:一种铁路公路两用车轮
申请号:201610935071X
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法律状态:已下证
类型:发明
关键词:铁路运输 物流运输
相似专利
发布日:2025/08/25
摘要: 本发明提供一种铁路公路两用车轮,包括主轴单元、变位套、轮圈、六个行走单元、十二个紧定螺钉、十二个弹簧、变位座、两个液压缸,其特征在于:所述的变位套安装在主轴单元上,所述的轮圈一侧固定安装在主轴单元端部法兰盘上,六个行走单元安装在轮圈上;所述的十二个紧定螺钉分别安装在轮圈上的十二个螺栓孔内,十二个弹簧分别安装在十二个螺栓孔内的十二个紧定螺钉下端面和六个行走单元两侧的十二个弹簧座上端面之间,弹簧对弹簧座产生向下的压力;本发明通过变位套旋转实现行走单元变位,为车轮提供铁路、公路两种形态,使车辆既可以在铁路行驶,也可以在公路行驶,提高运输效率,节约成本。