摘要
本发明公开了一种车辆失稳可控区域的自动驾驶紧急避让系统,包括汽车前轮控制系统、汽车后轮控制系统、车辆失稳可控域计算系统及汽车状态参数测量系统等;汽车状态参数测量系统主要是通过车辆的传感器测量得到车辆的横摆角速度、滑移率、车速等,并将实时测量结果输入到车辆失稳可控域计算系统;车辆失稳可控域计算系统分析计算出车辆失稳可控域的联动控制区域,汽车前轮控制系统、汽车后轮控制系统根据当前车辆状态以及失稳可控域计算紧急避让进行制动。本发明主动使车辆后轮失稳使横摆角速度激增而车身仍处于可控区域,极大地提高了汽车的避让和转向能力,运用转向制动集成对车辆紧急避让进行控制,从而有效保证驾驶员危险情况下的行车安全。