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发明专利
已授权
基于动态零点与MLP预测的独轮车压弯转向控制方法及系统
📄 申请号:CN202610508225.0
📄 发布日:2026/08/04
著录项目信息
申请日
2026-04-17
公开号
CN122072478B
公开日
2026-06-26
申请人
南京信息工程大学
法律状态
已下证
专利类型
发明
主分类号
G05D1_43
IPC 分类号
G05D1_43
,
B62D6_00
,
B62K11_00
,
B62K21_00
,
G06N3_0499
,
B62D137_00
,
技术画像
所属领域
自动控制系统
自动控制系统
人工智能算法
车辆控制
应用场景
电动独轮车, 平衡车, 个人出行, 短途代步, 智能交通
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摘要
基于动态零点与MLP预测的独轮车压弯转向控制方法及系统,包括S1、设置动态零点更新周期;S2、实时采集独轮车的8个姿态参数;S3、计算基础动态零点;S4、计算横滚误差;S5、将8个姿态参数、基础动态零点和横滚误差,均输入MLP,得到动态零点补偿量;S6、将动态零点补偿量加权后与基础动态零点求和,得到动态零点;S7、转向控制:当行进速度处于高速范围时,独轮车进入高速压弯模式,最终动态零点等于S6的动态零点;当行进速度处于低速范围时,独轮车进入低速安全转向模式,将S6的动态零点缩小形成最终动态零点。本发明能使最终动态零点的稳态误差控制在0.5°~1.0°以内;同时,动态零点输出延迟不大于10 ms。
权利要求书 (12项)
说明书
附图
……
……
图1
图2
图3
法律状态时间线
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📌 交易状态:
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