本实用新型公开了一种民用机场车辆防碰撞控制系统，涉及机场车辆控制领域，其包括传感模块、主控模块、执行机构和信号装置模块；所述传感模块与所述主控模块的输入端电连接，所述主控模块的输出端与所述执行机构电连接，所述信号装置模块与所述主控模块的输出端电连接；所述传感模块包括用于主测距的毫米波雷达、用于副测距的激光雷达以及用于实时监测并记录防撞橡胶变形量的压缩度采集模块。本实用新型中通过传感模块能采集车辆距离并将测距信息传递给主控模块，当达到设定距离时，主控模块控制信号装置模块工作进行预警，而本方案中采用毫米波雷达结合激光雷达使得测距效果更好，更精准。
📄 202121640353X
📂 B60R21_0134
👤 安徽爱尔法地勤设备有限公司
📅 2021-07-19
已申报项目
本实用新型公开了一种增程式汽车的集成式控制系统及新能源汽车，包括发电机控制器与电源分配单元，所述发电机控制器连接发电机，所述电源分配单元连接电池包，其中，所述电池包中的快充正、负极继电器集成于所述电源分配单元中，所述的电源分配单元与发电机控制器也集成设置。本实用新型所公开的增程式汽车的集成式控制系统，有效节省了整车布置空间，降低了整车成本及重量；简化了高压互锁的结构，简化了检测难度及维护检修难度；降低快充继电器的粘连检测难度；提升了电池包能量密度及整车续驶里程。
📄 2021215429091
📂 B60L50_62
👤 赛力斯汽车(湖北)有限公司重庆分公司
📅 2021-07-08
本发明提供的一种节能型公路隧道等效照明控制系统，其特征在于：洞外监测反馈单元，用于监测洞外的亮度信息、色温信息以及交通量信息，并将监测到的洞外信息数据输出至总控制器；洞内监测反馈单元，用于监测洞内侧壁反射信息以及隧道内空气污染信息并将监测到的洞内信息数据传输至总控制器；总控制器，用于接收洞外信息数据和洞内信息数据并进行计算处理得到隧道内所需的最小照明亮度以及所需的照明色温，且总控制器根据计算结果向无级调光照明单元输出照明控制指令控制无级调光照明单元工作；无级调光照明单元，用于接收控制器输出的照明控制指令并按照该指令调整照明亮度和色温；能够自适应调节隧道照明亮度和色温。
📄 2018108800747
📂 H05B47_11
👤 重庆交通大学
📅 2018-08-03
本发明公开一种整体叶盘加热温度控制的处理方法，涉及金属热处理技术领域，包括：对整体叶盘进行分区；在整体叶盘各分区的上、下表面分别包裹一层不同厚度或不同导热系数的导热材料，在整体叶盘的侧表面包裹一层绝热材料；基于整体叶盘的模拟参数建立整体叶盘模型，并进行热处理模拟，得到模拟结果；判断模拟结果是否达到设计标准；若未达到设计标准，则返回对整体叶盘进行分区的步骤；若达到设计标准，则将模拟参数确定为目标参数；根据目标参数对初始整体叶盘进行包裹处理后，置于感应加热炉中进行热处理，并在热处理结束后进行冷却处理，得到目标整体叶盘。本发明可简化操作工艺，降低制作成本，且保证整体叶盘的组织性能能够达到服役要求。
📄 2024101611913
📂 C21D11_00
👤 南昌航空大学
📅 2024-02-05
本发明公开了一种电助力自行车的控制方法，其特征在于，包括：输入装置想控制器传输输入信号；所述输入装置包括中轴传感器；控制器收到S1中的输入信号，并根据输入信号分析运行模式；控制器根据分析后的运行模式控制电机输出，当控制器工作处于速度控制模式时，电机以速度控制模式输出；当控制器工作处于力矩控制模式时，电机按照力矩控制模式输出。通过切换工作模式，使得力矩型电助力自行可工作在速度模式或纯电动模式下。通过算法，实现对损坏功能的屏蔽，降级使用，避免车辆中途趴窝，影响用户体验。设置有切换开关和油门转把，可手动切换车辆工作模式，给用户更多选择。
📄 2020109400791
📂 B62M6_45
👤 太仓市悦博电动科技有限公司
📅 2020-09-09
本发明公开了一种基于自适应的飞机刹车冷却风扇PID控制方法，属于PID控制优化技术领域，具体步骤为：步骤一、建立飞机刹车冷却风扇控制系统模型；步骤二、建立基础足球队训练算法的数学模型；步骤三、改进足球队优化算法，所述改进点包括：（1）引入混沌映射改进足球队训练算法个体初始化位置公式；（2）引入自适应参数w和c1，改进探索者的位置更新公式；（3）在算法迭代后期引入重启机制；步骤四、将改进算法迭代后得到的最佳个体的维度值传递给飞机刹车冷却风扇控制系统的速度PID控制器的参数；步骤五、运行飞机刹车冷却风扇控制系统模型，验证改进足球队训练算法的性能；进而提升飞机刹车冷却风扇控制系统的性能。
📄 2024103539578
📂 G05B11_42
👤 济南大学
📅 2024-03-27
本发明公开一种基于改进金豺算法的飞机主机轮风扇PID控制方法，属于PID控制优化技术领域，具体步骤为：步骤一、使用Simulink建立飞机主机轮风扇控制系统的仿真模型；步骤二、使用Matlab建立标准金豺算法数学模型；步骤三、改进金豺算法，包括基于准反射学习机制初始化种群，引入自适应参数改进猎物能量E1的递减公式，加入t‑分布变异扰动改进算法的位置更新公式；步骤四、通过改进金豺算法优化飞机主机轮风扇控制系统的速度PID控制器的三个参数，最终传入参数到速度PID控制器，实现对飞机主机轮风扇控制系统的最优鲁棒控制；使飞机主机轮风扇控制系统具备高稳定性的同时也提高了控制系统的控制精度和响应速度。
📄 2023117634126
📂 G05B11_42
👤 济南大学
📅 2023-12-21
本发明公开一种基于改进型飞机刹车冷却风扇最优鲁棒控制方法，属于PID控制优化技术领域，具体步骤为：步骤一、通过Simulink搭建飞机刹车冷却风扇控制系统仿真模型；步骤二、通过Matlab编写标准光学显微镜优化算法，使用Simulink搭建速度PID控制器模型；步骤三、改进标准光学显微镜优化算法，引入自适应比例放大系数改进物镜阶段和目镜阶段的种群位置更新公式，加快算法探索阶段收敛速度，避免算法开发阶段陷入局部最优；步骤四、利用改进光学显微镜优化算法对速度PID控制器参数优化，将得到的最优参数赋值给控制系统仿真模型的速度PID控制器参数；增强了飞机刹车冷却风扇控制系统的稳定性和鲁棒性。
📄 2023113524292
📂 G05B11_42
👤 济南大学
📅 2023-10-19
本实用新型涉及一种浮体平衡控制装置，包括配重体、环形轨道、滑动模块、电机；环形轨道安装于浮体的下方，配重体有若干个，每一配重体通过滑动模块安装于环形轨道上，每一滑动模块配有电机，通过电机驱动滑动模块沿环形轨道滑动，从而带动配重体同步滑动，用以动态调节浮体姿态。本实用新型既可以根据浮体内部参数的变化，及时调整浮体自身的静态平衡状态，又可以在浮体因外力作用偏离其平衡位置而倾斜时，实时地调节浮体的动态平衡状态；安装于浮体下方不仅可以调节浮体的平衡状态，还能够降低浮体中心，提高浮体的初稳性。
📄 2023224983131
📂 B63B43_08
👤 武汉技兴科技有限公司
📅 2023-09-13
本实用新型提供一种自动封锁桥梁装置，涉及桥梁领域。该自动封锁桥梁装置，包括主桩，主桩内表面固定连接有阻转块，主桩外表面固定连接有弹簧，弹簧远离主桩一侧外表面固定连接有阻拦挡板，主桩外表面滑动连接有套架，套架内表面螺纹连接有螺纹杆。该自动封锁桥梁装置，该自动封锁桥梁装置，启动电机，电机带动螺纹杆转动，使得与其螺纹连接的套架在压滑槽的阻拦下抬升，从而使得套架脱离主桩下端使得弹簧将阻拦挡板弹出，螺纹杆的转动也带动了螺纹套的转动，使得稳固杆在阻转块的阻拦下进行下降扎入为完全凝固的路桥中，达到了将隔离桩之间的空挡部分填满与自动固定在路桥中的目的，解决了传统挡板空隙过大，安装繁琐的问题。
📄 2023225744871
📂 E01F13_00
👤 伍钱平
📅 2023-09-21
本实用新型公开了一种轻轨车防滑防空转控制装置，包括控制装置，所述控制装置的内部设置有车轮，所述控制装置内壁的左侧固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有蜗轮，所述蜗轮的背面啮合有蜗杆，所述蜗杆的顶部和底部均通过轴承与控制装置的内壁活动连接，所述蜗杆的表面螺纹连接有传动板，所述传动板的底部固定连接有定位块，所述电机的底部固定连接有固定板，所述固定板的左侧与控制装置内壁的左侧固定连接。本实用新型解决了现有市面上大多数的轻轨车都是露天行驶的，在雨雪天气时，轻轨车会在行驶过程中受到影响，使车轮无法正常工作，会出现打滑和空转的现象，造成车轮使用寿命减少的问题，达到了防滑和防空转的效果。
📄 2021219631218
📂 B61C15_08
👤 张强
📅 2021-08-20
本实用新型公开了一种智能车避碰组件，应用在智能车技术领域，本实用新型通过设置第一缓冲板和缓冲机构，可以在智能车主体碰撞时，对碰撞力度进行一次缓冲，减小一部分碰撞力度，同时在缓冲机构的作用下，对碰撞力度进行二次缓冲，从而可以减小碰撞力度对智能车主体的撞击力度，达到对智能车主体避碰的效果，通过设置触动开关和声光报警器，在智能车主体撞击时，连接板会受力移动，并接触触动开关，使触动开关启动声光报警器，便于通知工作人员对智能车主体进行处理，达到便于使用的效果。
📄 2022229850818
📂 B60R19_02
👤 南通理工学院
📅 2022-11-09
柿子坊 · 知识产权运营
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