发明专利已授权

一种列车运行引起建筑结构振动响应预测方法

📄 申请号：CN202410493088.9 📄 发布日：2026/08/27

著录项目信息

申请日

2024-04-23

公开号

CN118194598B

公开日

2025-03-21

申请人

广东工业大学

法律状态

已下证

专利类型

发明

主分类号

G06F30_20

IPC 分类号

G06F30_20 , G06F30_13 , G06F30_15 , G06F119_14 ,

技术画像

所属领域

振动响应分析振动响应分析结构动力学数值模拟

应用场景

城市轨道交通, 建筑结构安全, 环境振动评估, 建筑物减振设计, 轨道交通规划

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摘要

本发明提供了一种列车运行引起建筑结构振动响应预测方法，涉及轨道交通环境振动预测技术领域，包括以下步骤：获取列车动力学设计参数，建立列车模型；获取轨道结构设计参数，建立轨道结构模型；利用列车轨道接触关系，建立列车—轨道结构模型；获取列车运行位置所处建筑结构设计参数，建立建筑结构模型；利用轨道结构与建筑结构接触条件构建列车—轨道结构—建筑结构耦合模型；考虑轨道不平顺影响计算列车运行产生的轮轨接触力；计算轨道结构及建筑结构振动加速度时程曲线。本发明能够在时域上快速且精准地预测因列车运行引起建筑结构的振动响应，考虑因素更全面，建立的耦合模型更加符合工况，极大地提高了求解效率，获取更准确的预测结果。

权利要求书 (12项) 说明书附图

……

图1

图2

图3

法律状态时间线

一种考虑土体性质空间变化的车致基础振动概率评估方法

当前第 / 件

一种建筑隔振支座的减振测试方法及系统

同领域国内专利 · IPC: (G06F30_20)

G06F30_00 G06F30_10 G06F30_12 G06F30_13 G06F30_15 G06F30_17 G06F30_18 G06F30_20 G06F30_22 G06F30_23 G06F30_25 G06F30_27 G06F30_28 G06F30_30 G06F30_31 G06F30_32 G06F30_323 G06F30_327 G06F30_33 G06F30_3308 G06F30_331 G06F30_3315 G06F30_3323 G06F30_337 G06F30_34 G06F30_36 G06F30_367 G06F30_373 G06F30_39 G06F30_392 G06F30_394 G06F30_396 G06F30_398 覆盖33个领域

议价

不含过户费

📋 交易方式： 委托待转让 📌 交易状态：在售 👁️ 浏览次数：13 ❤️ 收藏人数：93 📋 项目申报： 未申报

资金托管权属尽调包过户

🏢 淄博智来知识产权服务有限公司

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