本发明公开了一种基于COMSOL的微流控检测装置的设计方法及系统，方法包括以下步骤：以微流控装置中液体流动速度为控制目标，确定微流控装置的结构尺寸；通过实验测定确定毛细管泵的物理参数；利用Navier‑Stokes方程描述动量传递，结合质量守恒连续性方程建立流体运动的控制方程；基于微流控装置的结构尺寸、毛细管泵的物理参数和控制方法，利用COMSOL构建微泵引导的微流控模型并进行仿真；根据仿真结果反馈调整微流控模型的参数，完成微流控装置的设计。本发明利用二维模型近似模拟三维结构微流控结构，将实际实验与仿真实验相结合，为实验研究提供高价值理论化参考依据，便于实际实验中调整优化装置。
📄 2025103407075
📂 G06F30_17
👤 广东工业大学
📅 2025-03-21
本发明公开一种用于阳模截面板的收缩率比对系统，包括采集单元、处理单元、比对单元；采集单元用于采集阳模截面板的收缩率影响参数，并将其发送给处理单元，处理单元将得到的阳模截面板的收缩率β发送给比对单元；再计算出当前的阳模截面板的收缩率β；比对单元；将计算出当前的阳模截面板的收缩率β与阳模截面板的收缩率阈值βy进行比较；本发明在引入收缩率影响参数基础上，并进行分类处理，进一步提高在处理单元时，对收缩率计算的精准性；进而保证在进行比对时，减少系统比对的误差；以及通过对阳模截面板的横截面的采集和计算，有效地减少了采用近似或估算的方法计算具有不规则形状断口试样横断面面积而导致的误差。
📄 2022110051273
📂 G06F30_17
👤 南通康诚新材料科技有限公司
📅 2022-08-22
本发明涉及一种弧面分度凸轮模型创建和传动性能优化设计方法及CAD优化设计系统，该系统主要由按照计算程序依次电连接的原始参数输入模块、实体模型和有限元模型创建模块、性能分析模块、性能评价模块和参数化优选模块组成；该系统可以有效实现弧面分度凸轮的参数化精确建模、参数化传动性能仿真分析，能对所设计的凸轮机构的传动性能进行有效分析与评价。能基于凸轮机构的原始参数，利用正交试验方法对影响传动性能的重要结构参数进行优选，使凸轮机构获得更佳的传动性能。同时采用面向对象方法进行开发，操作简便快捷，易于上手，便于一般技术人员使用。
📄 2021104681030
📂 G06F30_17
👤 山东科技大学
📅 2021-04-28
本发明涉及一种减速器传动效率优化方法，该方法包括：步骤一，提出减速器传动效率和各功率损失表达式；步骤二，提取出可进行减速器传动效率优化的结构参数和工况参数；步骤三，建立减速器传动效率仿真分析模型，分析步骤二提取出的结构参数和工况参数与传动效率之间的关系，选取出至少5个影响最大的参数作为正交试验优选参数；步骤四，通过设计正交试验方案、仿真分析以及优化结果评价，对减速器传动效率进行优化，最终获得满足评价要求的最优参数组合。本发明整个优化过程影响因素考虑全面，更符合实际作业情况，适用范围广，不局限于特定结构的减速器，即针对不同结构的减速器，均可以利用这一优化方法实现传动效率的大幅提升。
📄 2022106557390
📂 G06F30_17
👤 山东科技大学
📅 2022-06-10
本发明公开一种性能改善型被动悬架系统的技术参数最优设计方法，能从改善车辆行驶平稳性和安全性的角度最优设计出被动悬架系统中弹簧的刚度系数和阻尼器的阻尼系数这两类技术参数。具体来讲，本发明方法不依赖于技术人员经验，也不需要通过不断尝试来确定最佳的悬架弹簧和阻尼器的技术参数。而是通过搭建一个整车四轮的非线性被动悬架系统模型，利用HHO算法搜寻在不同刚度系数和阻尼系数条件下，车辆在不平整路面行驶时的平稳性和安全性，从而最优设计出相应的技术参数。技术参数的优化设计衡量的是车辆行驶的平稳性和操稳性指标，根据该技术参数即可设计出性能改善型的被动悬架系统。
📄 2022107452485
📂 G06F30_17
👤 宁波大学科学技术学院
📅 2022-06-13
本发明公开了一种智控液压系统和智控液压系统的功能回路仿真建模方法，所述智控液压系统包括：控制单元、动力源、变量泵、多参数检测集成复合传感器、高速开关阀组与液压执行单元，该系统主要通过控制单元将液压执行单元的输入输出功率的检测信号转化为高速开关阀组、变量泵或动力源的调控信号，进行精确泵送油液的流量或压力，取消了常规液压系统中溢流阀的调压能量损失和温升问题。为了对控制单元提供精准的控制仿真模型，创造了一种新型电路拟合仿真模型，用于对高速开关阀组与液压执行单元的监控模拟。
📄 2020108136715
📂 G06F30_17
👤 潍坊嘉腾液压技术有限公司
📅 2020-08-13
本发明公开一种数字孪生零件装配方法、终端及计算机存储介质，其中，所述数字孪生零件装配方法包括步骤：于云端零件库中获取数字孪生零件模型，数字孪生零件模型包括第一零件模型和第二零件模型；于3D画布中通过第一零件模型上的第一锚点与第二零件模型上的第二锚点的贴合，得到装配体，不需从第三方工具下载和储存数字孪生零件模型，也不需安装特定的软件得到装配体，在浏览器界面中进行装配，实现了装配数字孪生零件的免安装、免维护。
📄 2020113747780
📂 G06F30_17
👤 深圳宁泉科技有限公司
📅 2020-11-30
本发明提供了一种汽轮机高中压转子蠕变损伤强度设计方法，包括以下步骤：采集汽轮机高中压转子的运行参数，汽轮机高中压转子的性能参数以及转子设计寿命，根据转子的运行参数和性能参数将转子分为非蠕变区域和蠕变区域；非蠕变区域转子进行常温强度设计，获得非蠕变区域转子的设计强度数据；蠕变区域根据转子的运行温度、载荷和运行寿命数据结合蠕变损伤原理进行蠕变损伤强度设计，获得高中压转子蠕变区域的蠕变损伤强度数据；基于高中压转子非蠕变区域的设计强度数据和蠕变区域的蠕变损伤强度数据，获得完善后的汽轮机高中压转子强度设计方法。本方法通过改进现有的汽轮机高中压转子蠕变设计准则，构建了更加完整的汽轮机转子设计体系。
📄 2023107354275
📂 G06F30_17
👤 龙岩学院
📅 2023-06-20
一种风电齿轮箱退化状态跟踪与失效聚集风险评估方法，包括以下步骤：步骤1)监测数据清洗；步骤2)风电齿轮箱退化过程跟踪；步骤3)风电场集群状态融合与风场机组划分；步骤4)风电齿轮箱退化失效指标动态阈值的确定；步骤5)集群内风电齿轮箱失效风险聚集评估。本发明以瞬变载荷作用下失效演变机理和数据驱动的混合模型为切入点，对风电齿轮箱的退化过程进行描述，提出机组集群融合的动态失效阈值作为预警监测指标，并对集群机组内的风电齿轮箱失效聚集风险进行评估。
📄 2020111029808
📂 G06F30_17
👤 浙江工业大学
📅 2020-10-15
基于改进的点云切片算法的喷涂机器人轨迹规划方法，包括：喷涂过程的建模，包括自由曲面上涂料沉积模型的建立和椭圆双β分布模型在自由曲面上的建立；用激光传感器扫描得到喷涂工件的点云模型；确定点云切片方向并用一系列平行的切平面沿着点云切片的方向切割工件点云模型；切片厚度的优化：提出了一种网格投影算法获取相邻切片之间点云模型上的网格点并建立了网格点处的涂料沉积模型；以工件表面涂料厚度的均匀性为优化目标，以切片厚度为变量建立目标函数；将切平面上的网格点沿着其法向量的方向平移一段喷枪喷涂高度的距离得到喷涂的轨迹点，最后将喷涂轨迹点以直线的形式逐点连接得到完整的喷涂轨迹。本发明提高了涂料厚度的均匀性。
📄 2020114576657
📂 G06F30_17
👤 浙江工业大学
📅 2020-12-10
一种基于IGBO的双级摆二维桥式吊车RBF神经网络建模方法，包括以下步骤：1)通过实验或者现场采集获得双极摆二维桥式吊车系统的输入和输出数据；2)提出一种改进全局搜索和局部搜索策略的基于梯度的优化算法，并提出基于该算法的双级摆二维桥式吊车RBF神经网络建模方法；3)设定算法的运行参数，将RBF神经网络模型输出与实际输出的均方根误差和作为IGBO的目标函数；4)运行IGBO获得RBF神经网络的最优参数估计值，并将最优值输入RBF神经网络模型中，获得桥式吊车的仿真模型。本发明RBF神经网络建模方法能同时建立双极摆二维桥式吊车的多个输出模型，也适用于其它复杂系统建模。
📄 2021104669359
📂 G06F30_17
👤 浙江工业大学
📅 2021-04-28
基于BP神经网络重构圆柱壳初始几何形貌缺陷的方法，属于机器学习技术领域。它包括如下步骤：1、获取壳体输入参数，分别创建壳体的不圆度、焊缝缺陷、表面几何幅值缺陷的输入参数数据库；2、神经网络搭建及运行；3、对搭建的三个神经网络模型进行训练及测试；4、预测壳体缺陷施加，得到能反映壳体实际形貌缺陷的多种缺陷叠加的初始几何形貌；5、将含有初始几何形貌缺陷的壳体进行材料、几何双非线性屈曲分析，根据屈曲分析结果，进行适用性验证。本发明基于圆柱壳几何形貌的实测数据，采用人工神经网络来得到含初始几何形貌缺陷的高保真有限元模型，克服了几何形貌重构的失真问题，通过双非线性屈曲分析，得到更加准确的临界失稳压力。
📄 2022108248391
📂 G06F30_17
👤 浙江工业大学
📅 2022-07-14
柿子坊 · 知识产权运营
柿子坊知识产权运营平台