发明专利 已授权

计及故障率影响含电动汽车的分布式电源选址定容方法

📄 申请号:CN202011402389.4 📄 发布日:2026/09/09

著录项目信息

申请日
2020-12-02
公开号
CN112580256B
公开日
2022-04-01
申请人
燕山大学
法律状态
已下证
专利类型
发明
主分类号
IPC 分类号

技术画像

所属领域

应用场景

配电网规划, 电动汽车充电设施规划, 分布式光伏接入, 微电网规划, 电力系统可靠性评估

摘要

本发明公开一种计及故障率影响含电动汽车的分布式电源选址定容方法,其包括:对风电WT、光伏PV发电机组、用户负荷和电动汽车EV充电负荷建模;建立随时间变化的元件时变故障模型;通过元件故障率模型得到PV、WT、EVCS整体故障率模型;用故障率、修复率、平均保障延误时间、失效率来表示系统运行风险满意度函数;以网损、无功损耗、线路负荷和电压偏差作为评价系统网络性能的指标,将四个指标加权得到系统网络综合性能指标;分别以运行风险满意度最大和系统综合性能最优为上层目标函数和下层目标函数,建立双层选址定容协调规划模型并采用改进粒子群算法与原对偶内点法相结合的混合搜索策略求解。

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权利要求书 (12项) 说明书 附图

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图1
图2
图3

法律状态时间线

20220401
✅ 授权
20210416
?? 实质审查的生效 :
20210330
📄 公开
议价
不含过户费

📋 交易方式: 委托待转让 📌 交易状态: 在售 👁️ 浏览次数:29 ❤️ 收藏人数:93 📋 项目申报: 未申报

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