发明专利 已授权

电动汽车放电系统的双向DC/DC变换器切换控制方法

📄 申请号:CN202210344209.4 📄 发布日:2026/09/28

著录项目信息

申请日
2022-04-02
公开号
CN114756960B
公开日
2025-05-30
申请人
西安理工大学
法律状态
已下证
专利类型
发明
主分类号
IPC 分类号

技术画像

所属领域

应用场景

电动汽车对外放电, 车载应急供电, V2G车网互动, V2L户外用电, 储能系统

摘要

电动汽车放电系统的双向DC/DC变换器切换控制方法,用以实现电动汽车动力电池驱动电机运行及实现电机能量回馈。包括以下步骤:步骤1,建立以双向BUCK/BOOST变换器为例的双向DC/DC变换器切换系统模型;步骤2,基于步骤1所建立切换模型,设计切换控制器以实现双向BUCK/BOOST变换器直接切换控制;具有控制策略能够实现电动汽车放电系统中能量双向流动控制;切换模型能够精确描述变换器工作过程;切换控制器简单无需复杂的控制参数整定过程,能够直接输出开关状态,无需复杂的脉冲宽度调制过程;对于电路参数不敏感,在电路参数不确定或发生变化时具有强鲁棒性的优点。

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权利要求书 (12项) 说明书 附图

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图1
图2
图3

法律状态时间线

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📋 交易方式: 委托待转让 📌 交易状态: 在售 👁️ 浏览次数:20 ❤️ 收藏人数:93 📋 项目申报: 未申报

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