发明专利 已授权

长续航高效率电动汽车及该电动汽车的驱动方法

📄 申请号:CN201810217046.7 📄 发布日:2026/10/22

著录项目信息

申请日
2018-03-16
公开号
CN108312883B
公开日
2023-09-01
申请人
南京丁博控制器有限公司
法律状态
已下证
专利类型
发明
主分类号
IPC 分类号

技术画像

所属领域

应用场景

新能源汽车, 电动汽车, 整车驱动, 续航提升, 节能驾驶

摘要

本发明涉及一种长续航高效率电动汽车及该电动汽车的驱动方法,主减速器的输入轴通过万向节与动力轴相连接,动力轴的前后两端分别通过动力轴轴承支撑在汽车底盘上,动力轴上自前向后依次安装有第一、二、三和四主轴轮,第一、二、三和四主轴轮对应通过第一、二、三和四皮带与相应的第一、二、三和四驱动轮传动连接;第一驱动轮固定在电机一的输出轴上,第二、三至四驱动轮各自通过离合装置由相应的电机二、电机三至电机四驱动;电机一至电机四均由主电池供电,当主电池亏电时,自动投入备用电池向主电池补充充电。驱动时根据汽车需要动力的大小,由电机控制芯片控制依次投入各电机,各电机的工作效率高,可大大延长车辆单次充电行驶里程。

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权利要求书 (12项) 说明书 附图

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图1
图2
图3

法律状态时间线

同领域国内专利 · IPC: (B60L50_60)

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