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摘 要:本发明针对传统编队中易发生内部碰撞、队形切换不稳定以及避障无法保持队形等难以自适应的问题,公开了一种多UUV队形切换与编队避障的自适应方法,具体包括:首先在三维环境下对障碍物进行栅格化建模,对UUV进行速度约束,然后与人工势场法相结合在编队中对UUV增加斥力势场,避免形成编队过程中UUV内部之间碰撞,通过引入队形距离系数,增强UUV编队在不同海洋地形下的自适应性,最后针对不同大小的障碍物,采用优先避障和队形变换两种策略,使UUV编队在栅格地图中顺利避开障碍物,到达目标点。仿真结果表明,本发明提出的方法有效改善了传统编队方法易发生内部碰撞和队形切换不稳定的问题,并提高了编队避障的自适应性。
著 录 项:
专利/申请号: | CN202310946057.X | 专利名称: | 一种多UUV队形切换与编队避障的自适应方法 |
申请日: | 2023-07-28 | 申请/专利权人 | 哈尔滨理工大学 |
专利类型: | 发明 | 地址: | 黑龙江省哈尔滨市南岗区学府路52号 |
专利状态: | 已下证 查询审查信息 | 分类号: | G05D1/485搜分类 无人潜航器 无人船 编队控制 路径规划搜索 |
公开/公告日: | 2024-02-20 | 转让价格: | 面议 |
公开/公告号: | CN116859960B | 交易状态: | 等待洽谈 搜索相似专利 |
交易方 | 企业 | 个人 |
买家 | 营业执照副本复印件(需盖公章) | 身份证复印件(签字) |
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卖家 | 营业执照副本复印件(需盖公章) | 身份证复印件(需申请人签字) |
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日期 | 法律信息 | 备注 |