发明专利已授权

一种基于司机自预期流量差效应的双车道交通流分析方法

Name: 一种基于司机自预期流量差效应的双车道交通流分析方法
Brand: 南通大学
SKU: 2021109122983
Availability: InStock

📄 申请号：CN202110912298.3 📄 发布日：2026/10/16

著录项目信息

申请日

2021-08-10

公开号

CN113901732B

公开日

2024-08-13

申请人

南通大学

法律状态

已下证

专利类型

发明

主分类号

G06F30_28

IPC 分类号

G06F30_28 , G06F30_15 , G06F17_13 , G06F111_10 , G06F113_08 , G06F119_14 ,

技术画像

所属领域

交通流建模交通流建模交通仿真驾驶行为分析

应用场景

交通管理与控制, 道路规划与设计, 智能交通系统, 交通拥堵治理, 交通流预测

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摘要

本发明提供一种基于司机自预期流量差效应的双车道交通流分析方法，包含以下步骤：在双车道格子流体学模型的基础上，设计一个考虑自逾期流量差效应的函数项，使交通流仿真贴贴近于真实交通流，之后通过泰勒展开，并消除速度项获得其密度方程；利用线性稳定性分析，研究自预期流量差效应对交通流的影响；利用非线性稳定性分析，研究自预期流量差效应对交通流的影响；运用数值仿真模拟交通流运行，得到密度‑时间图等图；S5：司机自预期流量差效应能提高交通流的稳定性。通过在交通流仿真过程中发现，预期时间的增加会对交通流的稳定有明显的促进作用，对解决双车道甚至多车道的交通拥堵问题有启发意义，能有效解决城市交通拥堵频发这个难题。

常见问题

这项专利是否已经下证？

是的，该专利已下证，法律状态为“已下证”，公开号： CN113901732B

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权利要求书 (12项) 说明书附图

……

图1

图2

图3

法律状态时间线

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当前第 / 件

自动螺钉紧固机用固定片自动循环上料装置

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