发明专利已授权

基于风过程动态划分与物理引导的高铁秒级风速预测及预警方法

📄 申请号：CN202610501558.0 📄 发布日：2026/08/10

著录项目信息

申请日

2026-04-16

公开号

CN122021483A

公开日

2026-05-12

申请人

南京信息工程大学

法律状态

已下证

专利类型

发明

主分类号

G06F30_28

IPC 分类号

G06F30_28 , G06F30_27 , G06F18_22 , G06F18_2323 , G06N5_022 , G06N5_02 , G06N3_045 , G06N3_042 , G06N3_084 , G08B21_18 , G08B31_00 , G06F113_08 , G06F119_14 ,

技术画像

所属领域

其他分类其他

应用场景

高铁运行安全, 风速预警, 气象监测

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摘要

本发明公开了一种基于风过程动态划分与物理引导的高铁秒级风速预测及预警方法，包括：阶段一、风过程动态划分与知识库离线构建，通过图注意力网络与自适应谱聚类将历史风场数据划分为物理意义明确的风过程类型；阶段二、物理引导的层次化在线风速预测，基于物理引导的层次化状态空间模型进行宏、中、微三尺度解耦推演，并通过多物理约束损失函数确保预测符合流体力学规律；阶段三、动态自适应包络线在线预警，利用极值理论与实时场景信息生成动态安全包络线，实现情景自适应的精准分级预警。本方法可显著提高高铁沿线风速预测的准确性与预警的可靠性。

权利要求书 (12项) 说明书附图

……

图1

图2

图3

法律状态时间线

急转速率与急转程度均衡的区域旱涝急转灾害监测方法

当前第 / 件

一种基于大语言模型的跨模态多源数据台风路径预测方法及系统

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