发明专利已授权

基于SOC的汽车电动助力转向系统的助力特性曲线设计方法

📄 申请号：CN201810010887.0 📄 发布日：2026/07/23

著录项目信息

申请日

2018-01-05

公开号

CN108197392B

公开日

2021-09-17

申请人

聊城大学

法律状态

已下证

专利类型

发明

主分类号

G06F30_15

IPC 分类号

G06F30_15

技术画像

所属领域

电动助力转向系统电动助力转向汽车电子控制电池管理电动助力转向系统

应用场景

汽车电动助力转向, 新能源汽车, 智能驾驶, 车辆安全控制

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摘要

本发明公开了一种基于SOC的汽车电动助力转向系统的助力特性曲线设计方法，考虑电池SOC的情况，将SOC分成三类，分别为SOC<40％、40％70％；对SOC<40％的情况，对应于曲线形助力特性曲线进行分段处理，对40％70％的情况，进行一次指数平滑处理。本发明通过考虑电动助力汽车电池能量管理的基础上合理设计助力特性曲线，能够显著提升助力转向性能，避免由于手力矩的变化快或大的手力矩操作导致的助力电机供电不连续，进而引发转向困难等，保证电池在各种电量阶段都能够产生稳定的电能输出使通过助力特性曲线计算的转向助力稳定，在保证助力稳定安全的同时最大程度的提高助力性能，节约能源。

权利要求书 (12项) 说明书附图

……

图1

图2

图3

法律状态时间线

用于治疗腹泻型肠易激综合征的中药组合物及其制备方法

当前第 / 件

基于SOC的汽车电动助力转向系统的助力特性曲线设计方法

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📋 交易方式： 委托待转让 📌 交易状态：在售 👁️ 浏览次数：37 ❤️ 收藏人数：93 📋 项目申报： 未申报

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