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发明专利
已授权
一种电动汽车复合电源系统功率分配方法
📄 申请号:CN202010691672.7
📄 发布日:2026/07/23
著录项目信息
申请日
2020-07-17
公开号
CN111923781B
公开日
2022-04-08
申请人
杭州电子科技大学
法律状态
已下证
专利类型
发明
主分类号
B60L58_12
IPC 分类号
B60L58_12
,
B60L50_40
,
B60L50_60
,
技术画像
所属领域
电动汽车
能量管理策略
功率分配控制
复合电源系统
电动汽车
应用场景
新能源汽车, 电动汽车, 混合动力汽车, 车用储能系统
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摘要
本发明公开了一种电动汽车复合电源系统功率分配方法,本发明弥补了单一模糊控制器的不足。根据蓄电池电流目标差值ΔIbat和蓄电池输出功率初次分配系数α0作为输入量的第二层模糊控制器,可以根据电动汽车的不同行驶工况来实时修正第一层模糊控制器的蓄电池输出功率初次分配系数,达到了蓄电池与超级电容之间功率的最佳分配效果,减小了蓄电池充放电电流。
权利要求书 (12项)
说明书
附图
……
……
图1
图2
图3
法律状态时间线
一种基于PID逆的压电驱动器前馈控制补偿方法
当前第 / 件
一种双通道成像光谱物镜及成像光谱仪装置
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覆盖
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📋 交易方式:
委托待转让
📌 交易状态:
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