发明专利已授权

一种在役桥梁-无砟轨道系统砂浆充填层脱空长度可靠性分析方法

📄 申请号：CN202211310864.4 📄 发布日：2026/05/07

著录项目信息

申请日

2022-10-25

公开号

CN115577635B

公开日

2025-01-03

申请人

华东交通大学,中南大学

法律状态

已下证

专利类型

发明

主分类号

G06F30_27

IPC 分类号

G06F30_27 , G06F30_23 , G06F30_13 , G06F18_214 , G06F18_24 , G06F119_14 , G06F119_02 ,

技术画像

所属领域

结构可靠性分析结构可靠性分析无砟轨道砂浆充填层检测

应用场景

桥梁工程, 高速铁路, 轨道结构维护, 结构健康监测, 无损检测

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摘要

本发明公开了一种在役桥梁‑无砟轨道系统砂浆充填层脱空长度可靠性分析方法，分别建立列车子模型和考虑砂浆充填层脱空的轨道‑桥梁子模型，通过轮轨接触关系将其组装成列车‑轨道‑桥梁耦合动力学模型并进行验证；然后基于Design‑Expert软件和Box‑Behnken法开展耦合动力学模型计算，再基于支持向量回归原理建立轮轨系统非线性映射模型，并进行学习、预测及验证；最后，基于建立的轮轨系统非线性映射模型及拉丁超立方抽样方法，求得列车与结构响应指标放大系数分布在不同范围内的可靠概率，得出砂浆充填层脱空长度限值。本发明建立的车轨桥耦合动力学模型准确可靠，轮轨系统非线性映射模型拟合精度高，计算效率显著，具有良好的适用性及应用价值。

权利要求书 (12项) 说明书附图

……

图1

图2

图3

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当前第 / 件

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议价

不含过户费

📋 交易方式： 委托待转让 📌 交易状态：在售 👁️ 浏览次数：52 ❤️ 收藏人数：93 📋 项目申报： 未申报

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