发明专利已授权

基于地形效应的斜坡桥桩动力响应计算方法

📄 申请号：CN202310473245.5 📄 发布日：2026/05/13

著录项目信息

申请日

2023-04-27

公开号

CN116522724A

公开日

2023-08-01

申请人

华东交通大学

法律状态

已下证

专利类型

发明

主分类号

G06F30_23

IPC 分类号

G06F30_23 , G06F30_13 , G06F17_11 , G06F111_04 , G06F119_14 ,

技术画像

所属领域

桥梁工程桥梁工程桩基工程动力响应分析

应用场景

山区桥梁抗震设计, 斜坡桥梁桩基设计, 桥梁地震响应计算, 桥墩桩基工程, 交通基础设施抗震评估

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摘要

本发明涉及一种基于地形效应的斜坡桥桩动力响应计算方法，包括如下步骤：(1)根据地勘资料获取斜坡地形、桩基及土体的物理力学参数；(2)基于Graf加法定理计算得出由于地震波震动引起的斜坡土体位移场；(3)基于动力Winkler地基模型，将地震波引起的斜坡自由场转化为荷载施加到桩基上，建立桩基的受力平衡方程；(4)在桩顶、桩底均处于自由约束的情况下时，求解均布荷载引起的桩基位移及其所受的弯矩，剪力。上述方法通过结合Graf加法定理与Winkler地基梁模型，首次提出了斜坡上桩基础震动响应闭合解，并准确揭示斜坡地震放大效应对桩基础震动响应的影响。

权利要求书 (12项) 说明书附图

……

图1

图2

图3

法律状态时间线

一种基于电磁控制变惯量的双质量飞轮

当前第 / 件

超密集网络中计算卸载与资源优化方法

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