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发明专利
已授权
基于高速列车的列车级位确定方法、装置、设备及介质
📄 申请号:CN202410221969.5
📄 发布日:2026/05/07
著录项目信息
申请日
2024-02-28
公开号
CN118036462B
公开日
2024-12-03
申请人
华东交通大学,北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
法律状态
已下证
专利类型
发明
主分类号
G06F30_27
IPC 分类号
G06F30_27
,
G06F18_2431
,
G06F119_02
,
G06F119_14
,
技术画像
所属领域
高速列车
列车定位
列车运行控制
轨道交通
高速列车
应用场景
高速列车, 轨道交通, 列车运行控制, 列车安全监控, 智能铁路
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摘要
本发明公开了一种基于高速列车的列车级位确定方法、装置、设备及介质。通过获取目标高速列车在目标时刻上的运动状态数据;将运动状态数据进行线性非线性识别处理,得到数据类型识别结果;若数据类型识别结果为线性运动状态数据,则获取与线性运动状态数据对应的线性高速列车速度和线性高速列车牵引力,并将其输入至预先训练好的线性静态模型中,确定出列车级位;若数据类型识别结果为非线性运动状态数据,则获取与非线性运动状态数据对应的非线性高速列车速度和非线性高速列车牵引力,并将其输入至预先训练好的非线性动态模型中,确定出列车级位。解决了不能准确确定出高速列车的列车级位的问题,提高了高速列车列车级位确定地准确性和可靠性。
权利要求书 (12项)
说明书
附图
……
……
图1
图2
图3
法律状态时间线
一种地基云图分割与分类的方法
当前第 / 件
一种基于需求侧响应的微电网弹性控制方法
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不含过户费
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📋 交易方式:
委托待转让
📌 交易状态:
在售
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📋 项目申报:
未申报
资金托管
权属尽调
包过户
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