摘要
一种多齿轮叠加式变速器,包括输入轴、输出轴、中间轴、主动锥齿轮组、从动锥齿轮组与换挡同步器组:中间轴上连接有输出端齿轮组,输出端齿轮组两端分别连接中间轴与输出轴;主动锥齿轮组具有复数个共轴层叠分布的主动锥齿轮,主动锥齿轮与输入轴固定连接;从动锥齿轮组具有复数个逐一套设的从动锥齿轮,从动锥齿轮共轴地套设于中间轴上,从动锥齿轮与主动锥齿轮保持一一啮合而组成变速齿轮组,变速齿轮组具有各不相同的传动比而形成不同挡位;换挡同步器组用于使切换从动锥齿轮与中间轴之间的接合/分离。本发明提供了一种结构紧凑、刚强度高、易于增加挡位的多齿轮叠加式变速器。