专利交易市场

本发明公开了一种超大载荷智能化自适应自动变速系统，包括前进挡动力输入组件、前进挡变速系统、用于将动力输出的传动桥以及在前进挡动力输入组件和前进挡变速系统之间传递动力的传动传感机构。采用以上技术方案，能够对电机的转速和扭矩进行适应性的调节，使电机处于高转速、高效率的工作状态，不仅能耗低，而且提高了电机的稳定性、可靠性和使用寿命；并且，还能够实现前置前驱的传动方式，传动效率高；同时通过多排式超越离合器和多片式摩擦离合器的改进，使自适应自动变速系统能够承受超大载荷，提高了可靠性，降低了制造成本。

本发明公开了一种具有多片式摩擦离合器的紧凑型自适应自动变速系统，包括电机、共用减速机构、前进挡变速系统以及用于输出动力的传动桥。采用以上技术方案，第一传动轴和第二传动轴能够直接带动车辆左右前轮转动，实现前置前驱布置的动力输出，整个传动桥传动效率高，结构简单、稳定、可靠；并且，电机通过共用减速机构配合就能够直接将动力传递给变速器的前进挡变速系统和倒挡变速系统，减少了零部件数量，简化了变速系统的结构，缩小了变速系统的体积，使变速系统的更加紧凑，同时，降低了装配难度；同时通过多片式摩擦离合器的改进，使自适应自动变速系统能够承受超大载荷，提高了可靠性，降低了制造成本。

本发明公开了一种智能化双超越自适应自动变速系统，包括动力输入机构、前进挡变速系统、倒挡传动机构、传动桥和传动传感机构。采用以上技术方案，前进挡时能够对电机的转速和扭矩进行适应性的调节，使电机处于高转速、高效率的工作状态，不仅能耗低，而且提高了电机的稳定性、可靠性和使用寿命，倒挡时传动路线简单可靠，传动效率高；并且，当主轴的转速逐步提升至与动力输入机构的转速相同时，变速器自动切换回到高速挡，从而在不切断驱动力的情况下自适应随行驶阻力变化自动进行换挡变速，换挡平顺，大幅增加了电机高效运行的区间，可以满足山区、丘陵和重负荷条件下使用，使电机或发动机负荷变化平缓，整车运行平稳，安全高。

本实用新型提供带差速器的变速箱，包括防护箱，所述防护箱内腔右侧的上端固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出轴传动连接有联轴器；本实用新型通过驱动电机的输出轴带动联轴器、主动轴和主动齿轮转动，进而带动从动齿轮、从动轴、锥齿轮和盆齿轮转动，从而盆齿轮可带动差速包进行转动，同时从动轴带动连接法兰将传动力传递至其他驱动桥上，从而可带动其他桥进行驱动，这样有效的节省了空间，不仅节省了一个传动轴，且有效缓解了传动轴螺丝松动脱落造成工作室动力中断的情况，进而降低了使用成本，解决了传统安装传动轴的方法需要很大的安装空间，而且传动轴螺丝由于传输动力较大会经常松动脱落造成工作室动力中断非常不安全的问题。

本实用新型公开了一种麻将机洗牌大盘和拨牌器的差速传动机构，该差速传动机构包括中心轴座以及套设在中心轴座外周的行星齿轮减速器，该行星齿轮减速器与中心轴座周向定位设置；所述的行星齿轮减速器与洗牌大盘之间设有一级减速传动副，所述的行星齿轮减速器与拨牌器之间设有二级减速传动副。本实用新型将行星齿轮减速器直接装配到中心轴座外周，并将行星齿轮减速器与中心轴座周向定位设置，二者具有较大的受力面积，且行星齿轮减速器与洗牌大盘和拨牌器相隔离，则行星齿轮器能够免受洗牌大盘和拨牌器的磨损或该磨损可忽略不计，能够确保行星齿轮减速器运行稳定，最终确保洗牌大盘和拨牌器之间传动稳定有效。

本发明为一种滚压式无极变速器，主要包括驱动盘，所述驱动盘可绕自身转轴旋转以及整体水平移动；两传递轮，均垂直设置于所述驱动盘的上方，分别设置于距离驱动轮的中心不同的位置，并与所述驱动盘接触，产生静摩擦；所述传递轮的轮盘为分体式，均包括若干扇形轮片；输入轴A及输入轴B，分别与两个传递轮相连接；差速器，其输入轴分别与输入轴A和输入轴B相连接；驱动盘驱动装置，与所述驱动盘相连接，为所述驱动盘的旋转以及水平移动提供动力。本发明中两个传递轮由同一驱动轮驱动，由于旋转盘不同位置的线速度不同，两输入轴输入的速度不同，通过差速器进行速度差的放大与输出，无需协调调节驱动装置、可实现无极调速且不易发生打滑现象。