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发明专利
已授权
一种基于车路协同的融合感知定位系统
📄 申请号:CN202211596927.7
📄 发布日:2026/07/31
著录项目信息
申请日
2022-12-12
公开号
CN116170749B
公开日
2025-08-26
申请人
重庆邮电大学
法律状态
已下证
专利类型
发明
主分类号
H04L67_12
IPC 分类号
H04L67_12
,
H04W4_029
,
H04W4_44
,
H04W4_02
,
H04W28_08
,
H04W64_00
,
G08G1_01
,
G08G1_0967
,
技术画像
所属领域
定位系统
车路协同
多源融合感知
高精度定位
定位系统
应用场景
智能网联汽车, 自动驾驶, 智慧交通, 车联网, 高精度导航
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摘要
本发明涉及一种基于车路协同的融合感知定位系统,属于车路协同技术领域。通过采用该系统包括智能车载感知定位子系统、路侧感知定位子系统、V2X通信子系统、路侧边缘协同感知子系统。路侧边缘协同感知子系统利用粒子滤波算法,经过空间坐标转换,将车载感知定位子系统获取的周围环境车辆的定位信息和路侧感知定位子系统获取的道路环境车辆的定位信息进行融合计算,并根据所设计的协同感知位置和时间偏移补偿方法对融合集合目标进行位置补偿。本发明基于先进的V2X通信技术,利用路侧感知信息和车端感知信息,通过MEC服务器中的边缘协同感知子系统的感知融合技术,提升了道路车辆的定位精度和感知视野范围,弥补了路侧感知失效的问题。
权利要求书 (12项)
说明书
附图
……
……
图1
图2
图3
法律状态时间线
一种不同行驶方向的道路范围1+1分割方法
当前第 / 件
一种螺栓加工用预清洗设备
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