发明专利已授权

一种基于数据驱动的高增压发动机气道结构优化设计方法

📄 申请号：CN202011442780.7 📄 发布日：2026/06/15

著录项目信息

申请日

2020-12-08

公开号

CN112417769B

公开日

2024-03-19

申请人

江苏科技大学

法律状态

已下证

专利类型

发明

主分类号

G06F30_27

IPC 分类号

G06F30_27 , G06F30_23 , G06N3_12 , G06F119_08 ,

技术画像

所属领域

结构优化设计发动机设计计算流体力学优化算法结构优化结构优化设计

应用场景

汽车发动机研发, 航空发动机设计, 高增压动力系统开发

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摘要

本发明公开了一种基于数据驱动的高增压发动机气道结构优化设计方法，包括步骤是：先对气道中气门阀安装角度、气门阀座内径、气门座圈内径、气道喉口流通截面、缸盖/进气管交界面进行参数化设计并建立CAD模型；基于上述参数建立一维、二维、三维的CFD模拟矩阵；基于CFD模拟矩阵的模拟结果进行ML机器学习算法完成模型ML分类模型和ML回归模型的建立；ML分类模型与ML回归模型分别对气道结构优化水平进行定性、定量评价。采用本发明方法建立的智能模型，基于数据驱动来预测气道流动性能，可最优或较优的进行气道结构优化设计。

权利要求书 (12项) 说明书附图

……

图1

图2

图3

法律状态时间线

电能计量配电箱

当前第 / 件

一种基于人脸检测的蹲起计数方法

同领域国内专利 · IPC: (G06F30_27)

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